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El Lexus UX sólo existe en versión híbrida de gasolina. De momento sólo se ofrece con una única combinación entre motor de gasolina y eléctrico con 184 caballos. Puede ser tracción delantera o total, si bien esta última pierde algunos litros en su maletero. A final de año se presentará la versión eléctrica denominada 300e, que anuncia 400 kilómetros de autonomía y una batería de 54,3 kWh de capacidad. Tiene un buen comportamiento con un toque deportivo. Su habitabilidad es buena delante y algo más justa que Q3 o X1 detrás. El precio es competitivo.