COMPACTOS

Más de 12 novedades están listas para su lanzamiento en este segmento.

Algo efímera va a ser la vida del actual Opel Astra actualmente a la venta…

Del mismo modo que, cuando se lance el nuevo 308 al mercado, lo serán también algunos de sus propulsores, ya que PSA prepara su segunda fase de elec rificación de cara a s las cosas, contemplaremos un primer arranque de 308 este mismo año para, desde finales de , ir adap ando motorizaciones y estrenando para entonces un nuevo cambio de doble embrague y 7 velocidades que integrará un motor eléctrico de alrededor de 20 kW como sistema de hibridación base, ya que por encima de ellos sí habrá un Plug-In de 225 CV aunque, más que probablemente, no un eléctrico puro. El nuevo Astra llegará más tarde que el 308, bien entrado 2021, compartiendo inicialmente motores —la gama está en principio basada en los 1.2 y 1.6 Pure Tech y 1.5 y 2.0 Blue HDi— todos ya de PSA, y en el caso de Opel abandonado su arquitectura de origen GM para adaptar la misma que el 308, acogiendo su producción en la planta de Rüsselsheim y adoptando, ahora sí, un diseño más rompedor que anteriores generaciones y, al tiempo, digitalizando el interior… un ue muc o an es, a finales de es e mismo año, el 308 le tomará la delantera adoptando el libro de estilo de los nuevos 208 y 2008.