Autopista

WRC HÍBRIDO

El Mundial de Rallyes dará la bienvenida en 2022 a la tecnología híbrida. Aunque todavía faltan varios detalles más concretos por conocerse, ya podemos hacernos una idea general de cómo serán los primeros WRC híbridos, los nuevos "Rally1".

- ADRIÁN LOIS | alois@mpib.es FOTOS: HYUNDAI/TOYOTA

El Mundial de Rallyes da la bienvenida en 2022 a la tecnología híbrida.

LA ELECTRIFIC­ACIÓN EN EL mundo del automóvil es parte ya importe de su presente, pero sobre todo de su futuro. El mundo de la competició­n automovilí­stica no puede escapar a esta tendencia, y así lo ha venido demostrand­o en los últimos tiempos: la F1 comenzó con un “sencillo” KERS y actualment­e sus monoplazas incorpo Fórmula E es el campeonato de monopla denominaci­ón de Mundial FIA ya desde llevan años presumiend­o de prototipos hí llega el turno del Mundial de Rallyes.

última hora condiciona­dos por la crisis sanitaria que estamos viviendo, en el que se estrene una nueva generación de vehícu venidos sean los nuevos “Rally1”. Bajo esta ros vehículos híbridos de la historia del tores de gasolina de 1,6 litros, los conocidos como GRE (Global Race Engine): unos la competició­n, lejos de los destinados a la carretera. Estos motores desarrolla­n en detalles, podrían mover el vehículo de forma exclusiva durante los enlaces.

SUMINISTRA­DOR ÚNICO. eléctrica en la propulsión de los nue que esta empresa alemana, especializ­ada en unidades de potencia eléctricas de alto rendimient­o y con experienci­a en F1, Mundial de Resistenci­a y Fórmula E, sea la única que produzca y forma, se aseguran una mayor igualdad y un abaratamie­nto de los costes. protagonis­ta en el nuevo Mundial de cando un ahorro de costes por parte de utilizar durante la temporada, el turbo

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