Talleres

Se estima que la mitad del parque de turismos deberá pasar por el taller debido a la inactividad durante el tiempo de confinamiento, al menos así lo refleja un estudio de Master Check, servicio de revisión de puntos críticos de Euromaster. Y los talleres también vuelven de forma segura a la actividad. Los protocolos aplicados en cuanto a desinfección del vehículo y prevención de contagios en los talleres oficiales son los mismos que en los concesionarios.

Por un lado, será obligatorio pedir cita previa en los establecimientos al menos en los ubicados en las regiones en fase 0.

Desde la Confederación Española de Talleres CETRAA y la Federación de Empresarios de Automoción CONEPA han elaborado, de manera consensuada con los sindicatos mayoritarios UGT y CCOO, una "Guía de actuación en materia preventiva por causa del COVID-19". En ella se insta a los talleres a tomar medidas de seguridad adecuadas en cuanto a la protección de sus trabajadores y clientes. La cadena de reparación Norauto anuncia entre sus medidas, aparte de la utilización de equipos de protección por parte de sus empleados, el fomento del pago con tarjeta electrónica y ticket electrónico. No se permite el acceso al taller al personal ajeno de los trabajadores. En lo que respecta a los talleres, antes y después de realizar las prestaciones de taller, se desinfectan todos los puntos de contacto con el vehículo para garantizar la seguridad (volantes, pomos, palanca de freno de mano, tiradores de puerta, llaves...) y se utilizarán fundas protectoras desechables de un solo uso.