Autopista

Llegan nuevos socios

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onsolidado el primer arranque en electrific­aci n dentro de PSA en sus diferentes categorías, ahora toca el turno de proyectar una segunda

ase basada en lo ística control de producci n y ultimar el desarrollo de dos nuevas vías de ibridaci n li era más eficientes que las abituales tecnología­s de 48 voltios. PSA quiere asegurarse la producci n de baterías para el mill n de coc es eléctricos que estima poner en el mercado en 2024, para lo cual, pr imamente de ará de emplear las baterías de alt confiará la producci n de sus celdas a Automotive Cell Company, una compa ía a creada entre el especialis­ta a otal, pertenecie­nte a A que dispondrá de dos centros de producci n. or su parte, los actuales motores Continenta­l de los vehículos cien por cien el ctricos cederán su puesto pro resi amente a unidades de la aponesa idec ero - omer a tra s de la oint enture idec A e otors, tambi n ba o control ranc s.

Pero el nuevo libro de ruta, con el que PSA dispondrá de un por ciento de ersiones electrific­adas en 202 asta un 0 en 20 0, inclu e tambi n una e oluci n electr nica el ctrica de la arquitectu­ra rande -2

la lle ada de nue as cadenas cinemática­s en asolina, basadas en el .2 ure ec , pero con tecnología­s diferentes según lo monten vehículos pequeños y medios —todos los que usan la plata orma e- compactos randes los basados en -2 . llo supondrá disponer de un abanico mayor de soluciones adaptadas a las necesidade­s del cliente. erá la pr ima eneraci n totalmente nue a del eu eot 008 antes abrá una actuali aci n de modelo a ora a la enta , pre ista para 202 , el primer modelo que monte esa optimizada arquitectu­ra, para luego ir progresiva­mente adaptándos­e a todos los coc es que emplean esta misma plata orma. n ella, una nue a transmisi n e- tomará ran peso en cuanto a electrific­aci n, tambi n PSA ha movido sus hilos para tener control absoluto, en este caso, a tra s de una empresa con unta con unc o ertrain. ransmisi n que se abricará en la planta del especialis­ta et para la que incluso se an adquirido tambi n los ser icios de Apo ee, e pertos en electr nica de potencia.

a nue a ca a e- de doble embra ue marc as se caracteriz­a por una mayor simplicida­d de piezas y componente­s respecto a un cambio de doble embrague tradiciona­l, logrando reducir el tamaño y el peso. E

E-PURETECH

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En 2021, los motores de gasolina se electrific­an con versiones microhíbri­das.
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