OJO AL HIDRÓGENO

El hidrógeno sigue trabajando para hacerse valer, no aho-Hyundai vendió el pasado año 5.000 ejemplares de su está a punto de lanzar su segunda generación del Miraiinteresantes para el gran público. De momento, el sector del transporte ventajas de la prestación de un eléctrico -aceleración, par y silencio de y tiempos de recarga/repostaje tan rápidos como los de un motor de comgeno en sus modelos y por trabajar en el abastecimiento de las principatenga sentido: la producción de hidrógeno debe ser limpia y recurrieneléctricos-. De momento Francia anuncia una inversión de 7.000 millones de euros para desarrollar el sector del hidrógeno, 9.000 millones dentro de esa carrera por la innovación -pasará de sus 60 hidrogeciendo sus deberes desde hace tiempo. Y nosotros, ¿dónde estamos? ¿Nos volverá a Se admiten apuestas...