NIVEL 3

En la carrera hacia la conducción íntegramente autónoma, el paso del nivel 2 al 3 supone el punto de inicio de una conducción asistida a una más automatizada, en la que el conductor puede rebajar su nivel de atención para realizar otras tareas (consulta de la navegación, correo electrónico, etc) amparado en una base jurídica ya existente en Alemania. Por ahora solo está permitida la conducción automatizada Nivel 3 hasta una velocidad de 60 km/h y, para ello, la Clase S dispone bajo el sistema opciuonal Drive Pilot de toda una serie de sensores y medidores capaces de detectar con máxima precisión el tráfico cercano, las señales, los límites del carril y los obstáculos que pueden aparecer, además de contar con un sistema de posicionamiento mucho más preciso que los sistema GPS convencionales y un mapa digital de alta definición. También cuenta con un micrófono capaz de reconocer las sirenas específicas de los vehículos de emergencia y actuar en consecuencia. En un principio, Drive Pilot está aprobado para utilizarse en situaciones de atasco y tráfico denso a baja velocidad, pero está preparado para permitir velocidades más altas a través de simples actualizaciones over-the-air tan pronto como el marco legal lo permitiera. El coche adapta la velocidad automáticamente al entorno, respetando las distancias y manteniendo el guiado en el carril, y es capaz de intervenir ante una situación anómala frenando o esquivando obstáculos.