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HONDA CR-V I-MMD 4X4

Su sistema mecánico es un tanto complejo, porque el motor de gasolina mueve el generador que hace funcionar al motor eléctrico, que es habitualmente el propulsor principal. Peores consumos que el Ford.

48.580 euros 184 CV 7,2 l/100km

SUBARU FORESTER 2.0 HYBRID

También el sistema de Subaru difiere de los más convencionales. En su caso, el motor eléctrico rinde solo 17 CV, por lo que apenas asiste livianamente al de gasolina. Consumos más altos.

38.850 euros 150 CV 8,1 l/100km

TOYOTA RAV4 220H 4X4

La referencia en materia de hibridación y el modelo a seguir tras no pocas generaciones existiendo como híbrido. La versión 4x4 cuenta con un segundo motor eléctrico en el eje trasero.

44.350 euros 222 CV 5,9 l/100km