Autopista

Salto cualitativ­o

-

La nueva 4ª, generación del Fabia da un gran salto evolutivo al desarrolla­rse sobre la plataforma común transversa­l MQB-A0, la misma arquitectu­ra sobre la que ya se sustentan otros modelos del Grupo como los Seat Ibiza, Audi A1, VW Polo… o los SUV Skoda Kamiq, VW T-Cross o Seat Arona. Esto conlleva, entre otros aspectos, un crecimient­o generaliza­do de sus cotas (mide

4,10 m, 11 cm más y el maletero pasa de 330 a 380 litros.), y acceso a nuevas funciones de conectivid­ad y mayor digitaliza­ción del interior, que se suman un diseño general más sofisticad­o. No debe sorprender­nos que el Fabia de 4ª generación no ofrezca ya motores Diesel. La gama se articulará en los tricilindr­icos de gasolina 1.0 MPI de 80 CV, 1.0 TSI de 95 o 110, y el 1.5 TSI de 150 CV con sistema ACT de desactivac­ión de dos de sus cuatro cilindros.

 ??  ?? FORD FIESTA Con su particular sello de calidad dinámica, la gama se renovó el pasado año con los motores 1.0 Ecoboost MHEV 48V de 125 y 155 CV (Etiqueta Eco) y ofrece un 1.1 de GLP de 75 CV (ECO) y los 1.0 Ecoboost no electrific­ados con 95 y 101 CV.
FORD FIESTA Con su particular sello de calidad dinámica, la gama se renovó el pasado año con los motores 1.0 Ecoboost MHEV 48V de 125 y 155 CV (Etiqueta Eco) y ofrece un 1.1 de GLP de 75 CV (ECO) y los 1.0 Ecoboost no electrific­ados con 95 y 101 CV.

Newspapers in Spanish

Newspapers from Spain