SEAT 124 (PRIMERA SERIE)

Entre los modestos 600 y 850 y los grandes y caros 1500, Seat puso al alcance de los españoles acomodados una berlina amplia, confortable y mecánicamente capaz de ofrecer unas prestaciones no vistas hasta entonces en un coche medio de fabricación nacional. Fue presentado en el Salón de Barcelona de 1968 (abril) y entre las características que llamaron la atención entonces estaban su motor 1,2 litros de 60 CV, los frenos de discos en las cuatro ruedas y un eje rígido trasero controlado por muelles – en lugar de ballestas- y una barra Panhard. La aparente austeridad de la versión “Normal” (tipo FA) pronto se vio vitalizada por la versión Lujo (FB) de octubre de 1968, que ya tenía asientos con respaldo regulable, bandeja para la radio, cuadro con relojes circulares y cuentavueltas, soporte para la radio y moqueta en el suelo. Seat Históricos restauró este ejemplar (FA) en 2018, con motivo de su 50 aniversario. La primera generación estuvo en producción en la factoría de Zona Franca hasta 1975. La segunda serie (tipo FL) ya se construyó en la fábrica de Landaben, Pamplona. El 1430 de 1969 no sería sino una versión mejorada y más potente del 124.