Autopista

Toca renovarse

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Cuatro años después de su debut, el Skoda Karoq se somete a una actualizac­ión que afectará a buena parte de su diseño y de su tecnología. Renovado frontal con una parrilla más ancha y con nuevas lamas dobles, todo de diseño hexagonal y con una amplia toma de aire inferior. Los cambios en la parte trasera son visualment­e más llamativos, lo que se debe principalm­ente a las luces traseras de nueva forma (LED ahora de serie). El faldón trasero ahora está pintado del mismo color de la carrocería. Por dentro, los cambios en el nuevo Karoq 2022 serán más marginales. El SUV instalará esta vez la última generación eso sí del kit modular de entretenim­iento MIB 3, con pantalla táctil y, opcionalme­nte, instrument­ación digital de nuevo diseño. El volante de cuero también se revisa y todos los pasajeros contarán con paneles de puertas modificado­s, además de con nuevos diseños de tapicería. Como opción mecánica, todavía sin confirmar por la marca, podría incluir la nueva versión híbrida enchufable que ha estrenado el Octavia, con un motor TSI de 1,4 litros de cilindrada y 204 CV de potencia. Este sistema permite una autonomía 100% eléctrica de unos 50 kilómetros.

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