Autopista

LO QUE LLEGARÁ EN 2022

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a partir de la plataforma CMF- C de Renault/Nissan. Junto a dos versiones de gasolina con tecnología micro-híbrida de

12V, el nuevo SUV de 7 plazas también dispondrá de la avanzada variante híbrida e-Power. E-TOWNSTAR Septiembre La variante 100% eléctrica de la nueva furgoneta llega con un propulsor de 122 CV y 245 Nm y una batería de 44 kWh de capacidad. Idéntica en arquitectu­ra al Renault Kangoo E-Tech, promete una autonomía de 285 km en ciclo WLTP.

JUKE HÍBRIDO Octubre

Las novedades de Nissan se cerrarán en otoño con la llegada de la primera versión híbrida del Juke. Compartien­do base y componente­s con el Renault Captur, el SUV apostará a un motor 1.6 gasolina con una potencia de 145 CV, acompañado de una batería de 1,2 kWh de capacidad. Contará con etiqueta ECO.

OPEL

ASTRA 5 PUERTAS Enero La sexta generación del Opel

Astra llegará con el nuevo año

2022. Lo hará con una atractiva apuesta tanto estética como en la gama: tendrá versiones de gasolina, diésel y plug-in en su lanzamient­o, una variante GSE para el verano… y ya para el 2023 la versión cien por cien eléctrica. GRANDLAND Febrero Como el Astra, y ya sin la “X”, el Opel Grandland estrena generación y el nuevo ADN estético de la marca. El buque insignia SUV de la marca alemana, con 4,48 metros de largo, tendrá un interior de lo más tecnológic­o, versiones híbridas enchufable­s y una GSE para el verano.

COMBO E LIFE/COMBO E CARGO Febrero El versátil Opel Combo estrena nuevas versiones eléctricas al comienzo del año

2022, tanto en su variante Life “monovolume­n”, con posibilida­d de elegir entre 5 o 7 plazas, y su variante Cargo “comercial”, incluida la carrocería de doble cabina. Su autonomía es de 275 km.

OPEL MOVANO E Febrero El gran vehículo comercial de Opel también se electrific­a en 2022, con un grupo propulsor eléctrico de 122 CV, 260 Nm de par y una velocidad máxima de 110 km/h. Estará disponible en 4 longitudes y carrocería­s diferentes, con batería de 37 kWh o bien de 70 kWh de capacidad. OPEL ASTRA ST Segundo trimestre La versión familiar del Astra, Sports Tourer, aterriza en el mercado en el segundo trimestre del año. Medirá 4,64 metros de largo (27 cm más que el 5 puertas) y ofrece, de base, un maletero con una capacidad de 604 litros, ampliables a 1.634 litros con los asientos abatidos.

PEUGEOT

308 BERLINA Febrero Completame­nte renovado, el compacto de Peugeot que recoge el nuevo lenguaje de la marca, llega con dos nuevas alternativ­as híbridas enchufable­s, Hybrid 180 e-EAT8 con motor Pure Tech de gasolina de 150 CV con motor eléctrico de 81 kW y 60 km de autonomía 100% eléctrica y el Hybrid 225 e- EAT8 con el mismo motor eléctrico pero con 180 CV térmicos, y 59 km de autonomía en eléctrico. 308 SW Marzo La versión familiar del nuevo 308 llega a finales del primer trimestre. Ligerament­e más largo que la berlina gracias a sus 4,64 metros, cuenta con similares opciones de motor que esta, incluidas las dos versiones híbridas enchufable­s.

E- RIFTER Primer trimestre Fabricada en Vigo, la versión cien por cien eléctrica de la Rifter llega con una batería de 50 kWh y un motor de 136 CV/100kW, con una autonomía cien por cien eléctrica de hasta 280 km. Se ofrece en versiones de 5 o 7 plazas, en versiones Standard o Long.

308 CROSS Finales de año

Bajo la denominaci­ón interna de P-54, Peugeot prepara un crossover con silueta coupé derivado del nuevo 308 sin llegar a entrar en el segmento SUV.

PORSCHE

TAYCAN GTS Y TAYCAN SPORT TURISMO GTS Febrero Uno de los grandes deportivos del momento, el eléctrico Taycan, estrena a inicios de año su nueva

versión GTS, caracteriz­ada por una puesta a punto específica, un dinamismo de primer nivel, una potencia máxima que puede alcanzar los 598 CV y una autonomía que promete 504 km en ciclo

WLTP. Estará disponible también en carrocería Sport Turismo.

718 CAYMAN GT4 RS Marzo

¿Listos para volar? El 718 Cayman presenta una versión GT4 RS extrema, más potente, ligera y con más aerodinámi­ca. Todo son mejoras en un deportivo que alcanza los 500 CV en su motor atmosféric­o de 6 cilindros bóxer. ¡Espectacul­ar!

911 SPORT CLASSIC Julio Llega en verano una de las versiones más especiales y esperadas del 911, la que rendirá tributo a toda su leyenda y en especial al Carrera 2.7 RS de la década de los 70. De momento no hay confirmaci­ón oficial de su motor, pero todo apunta a que será un bóxer biturbo de 3,0 litros con

475 CV. ¡Larga vida al rey!

911 GT3 RS Noviembre De momento en fase de pruebas, y ya visto rodando en Nürburgron­g para ponerse a punto, el próximo 911 GT3 RS será una realidad el próximo otoño. El deportivo montará presumible­mente un revisado motor de 6 cilindros bóxer 4.0 con una potencia máxima de entorno a los 550 CV.

RENAULT

MÉGANE E-TECH Febrero Fabricado sobre la plataforma CMF EV de Renault de vehículos eléctricos, el Mégane E-Tech, es un crossover más alto, más corto y más estrecho que el Mégane berlina pero que ofrece una mayor distancia entre ejes y una mayor habitabili­dad. Cuenta con dos versiones de batería de 40 y 60 kWh, con entre 300 y 450 km de autonomía. KANGOO FURGÓN E-TECH Primavera La nueva versión cien por cien eléctrica del Kangoo llega con un motor de 90 kW y una batería de ion litio de 45 kWh, que ofrece una autonomía de hasta 300 km. Cuenta además con tres tipos de frenado regenerati­vo. AUSTRAL (KADJAR II) Último

El Kadjar cambia de nombre en su segunda generación que tomará el nombre de Austral. Este SUV compacto que será también made in Spain, se moverá en el entorno de los 4,5 metros, contará con versiones híbridas PHEV y HEV y contará con carrocería de 5 plazas, que será la primera en llegar, así como de 7 plazas

(2023) y también coupé (2024).

SEAT

TARRACO XPERIENCIE Marzo La denominaci­ón que estrenara en su día el León para aportar un sello crossover al compacto marcará también la personalid­ad de los Seat Tarraco gracias a un mayor espíritu aventurero mediante elementos de diseño más distinguib­les que el resto de las carrocería­s de la gama. Seat afrontará 2022 con toda su cartera de productos renovada así que tan sólo esperamos cambios muy puntuales en de equipamien­to o el lanzamient­o de alguna versión especial para el resto de sus modelos.

SMART

CONCEPT #1 Septiembre A falta de un nombre oficial, el Smart Concept 1 llegará a nuestro país en septiembre pero tendremos que esperar a finales de año para las primeras entregas. Salto al segmento SUV y autonomía por encima de 400 kilómetros serán sus grandes argumentos.

SSANGYONG

KORANDO EV Enero El primer vehículo 100% eléctrico de Ssangyong llega con un motor eléctrico de 140 kW (187 CV) y una batería de 61,5 kWh. Su autonomía, según la marca, será de 306 kilómetros.

SUBARU

FORESTER Enero Actualizac­ión del modelo actual con ligeros cambios a nivel estético, sobre todo en el frontal, nuevos ajustes de suspensión y opciones de acabado. Dos opciones mecánicas: tren motriz híbrido e-Boxer de

2.0 litros de cilindrada y 150

CV y el motor 1.8 turbo de 4

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