Renovación digital
De estreno en 2022 con una gama renovada en materia de conectividad y digitalización, sin necesidad de corregir otros frentes. Suma a la gama versiones Active no sólo de aspecto camperizado, sino con una suspensión también más adecuada para quienes den la máxima prioridad al confort, además de un familiar versátil y de gran capacidad. Interesante mix de motores donde poder encontrar opciones en gasolina con y sin distintivo ECO en su versión de 125 CV, o exclusivamente ECO en el 155 CV, versiones que son bastante competitivas por precio aunque no tanto por la ventaja en consumo que llegan a lograr con esta tecnología. Todos los gasolina derivan del 1.0 EcoBoost, un propulsor con un funcionamiento no extremadamente fino pero sí con una buena entrega de potencia en el caso de sus dos opciones más potentes. El BlueHDi de 120 CV, una garantía por suavidad y pegada, sobre todo en su versión automática con el cambio de 8 velocidades, más afinado que el de Peugeot. Como es habitual en la marca, sólo el chasis del Focus, por sí sólo, es uno de los mejores argumentos de este compacto. No está tan bien acabado como el 308 ni la berlina tiene tanta capacidad de maletero, pero ajustados los descuentos, tendrá precios más competitivos.