Kinder sorpresa

Casi una década después de su lanzamiento el ZOE sigue siendo el tercer eléctrico más vendido en Europa. Racionalidad como coche para uso diario, competitivos costes de adquisicion y uso, una autonomía más que notable... Pero con el Tesla Model 3 y VW ID.3 liderando las ventas, parece claro que Europa tiene músculo para asumir eléctricos de más enjundia, y el nuevo Mégane E-TECH llega dispuesto a convertirse en la alternativa. Ya puedes hacer reservas, aunque hasta marzo no habrá entregas. La gama irá aumentando con el paso del tiempo, pero dispones de momento de dos opciones mecánicas con 131 y 218 CV, siempre de tracción delantera, que se pueden combinar con dos niveles de batería: 40 y 60 kWh. 300 km de autonomía en el primer caso —orientación más urbana—, 450 km en el segundo. Tanto más que innovaciones mecánicas —que las hay, partiendo de una nueva arquitectura, generación de motores y baterías con un 20% más de densidad que las del ZOE o nueva tecnología en el interior—, una de las singularidades del Mégane E-TECH es la posibildad de elegir diferentes potencias de carga, con dos opciones sólo para corriente alterna —hasta 11 o 22 kW— que permiten ofrecen precios de partida más competivios, que no baratos. Ofrece trece combnaciones entre 35.200 y 47.700 euros.