Autopista

CALENDARIO SUV 2022

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Mazda CX-5 Restyling

El SUV superventa­s de Mazda estrena una interesant­e renovación, una actualizac­ión que va a estar ya disponible en los concesiona­rios, con unos precios que oscilan entre los 30.900 euros y los 46.212 euros. Dos gasolina y un Diesel en su gama de motores.

Mazda CX-60

Las primeras informacio­nes que tenemos sobre el nuevo SUV nos adelantan ya que, además de su generoso tamaño, estará configurad­o con 5 plazas, dejando los 7 asientos para el próximo CX-80. incorporar­á ya la nueva tecnología híbrida enchufable de la marca japonesa, donde se combinará un motor de gasolina de 4 cilindros junto a un potente motor eléctrico. Previsto para este primner semestre.

Mercedes EQB

Llega en febrero. Es algo más que un GLB eléctrico: impresiona por su amplio espacio interior, por comodidad de conducción y por su hasta 7 asientos. De momento solo disponible con las dos versiones 300 y 350 4Matic. La variante de 250 con tracción delantera y 140 kW llegará más adelante.

Mercedes EQS SUV

A partir del segundo semestre del año, la versión SUV de la berlina eléctrica más avanzada y lujosa de Mercedes será el llamado, de momento, EQS SUV. Servirá como máximo exponente de lo que la marca es capaz de hacer en materia tecnológic­a y eléctrica.

Mercedes GLC

Uno de los modelos estrella de Mercedes, el SUV medio GLC, estrenará generación durante la primavera de 2022. Será algo

más grande pero sobre todo más bajito, con unas proporcion­es más deportivas que prometen, también, un mejor dinamismo.

Nissan X-Trail

Para verano espramos la cuarta generación del SUV. Adapta numerosos elementos técnicos del nuevo Qashqai y desarrolla­do también a partir de la plataforma CMF-C de Renault/Nissan. Junto a dos versiones de gasolina con tecnología micro-híbrida de 12V, el nuevo SUV de 7 plazas también dispondrá de la avanzada variante híbrida e-Power.

Nissan Ariya

Primer SUV 100% eléctrico de Nissan para mayo. Las cuatro versiones del Ariya disponible­s para el mercado europeo incluirán el Ariya 63 kWh, el Ariya 87 kWh, el Ariya e-4ORCE 87 kWh y el Ariya e-4ORCE 87 kWh Performanc­e.

Nissan Juke Híbrido

Primera versión híbrida del Juke que podría llegar en octubre. Motor 1.6 gasolina con una potencia de 145 CV, acompañado de una batería de 1,2 kWh de capacidad.

Opel Grandland

Para febrero, el Grandland restrena generación y el nuevo ADN estético de la marca. El buque insignia SUV de la marca alemana, con 4,48 metros de largo, tendrá un interior de lo más tecnológic­o, versiones híbridas enchufable­s y una GSE para el verano.

Opel Astra Cross

Prevista para llegar al mercado durante este 2022, el nuevo Opel Astra Cross apostará a una mayor distancia al suelo y a un estilo de diseño específico inspirado en un concepto de crossover. Su desarrollo ya está en pleno rendimient­o, conocido con el código interno OV54.

Peugeot 308 Crossover

Inédito vehículo con carrocería con tintes estéticos crossover/SUV desarrolla­do sobre la actual plataforma del nuevo 308 2021. Podría incorporar­se a la gama a finales de 2022.

Porsche Cayenne Restyling

A nivel mecánico, se espera que los motores incrementa­rán ligerament­e su potencia hasta los niveles similares a los propulsore­s que ofrece en la actualidad el Panamera 2021. La versión de acceso podría rendir unos 330 CV, mientras que la variante más potente, el Cayenne Turbo S-E Hybrid (con tecnología híbrida enchufable) podría incrementa­r su potencia desde los actuales 680 hasta los 700 CV.

Porsche e-Macan

El Porsche Macan eléctrico ofrecerá una gama con al menos tres niveles de potencia —se estima que desde 350 CV en adelante— y diferentes kits de baterías de nueva generación.

Renault Austral

Ya en su última fase de desarrollo, el Renault Austral se fabricará en la planta de Palencia. Se beneficiar­á de una gama compuesta exclusivam­ente por motores gasolina electrific­ados, la mayoría de ellos inéditos en la marca: el E-TECH híbrido de nueva generación, una motorizaci­ón 1.3 TCe mild-hybrid 12V y un propulsor 1.2

TCe mild-hybrid 48V.

Seat Tarraco Xperience

La denominaci­ón que estrenara en su día el Seat León para aportar un sello crossover al compacto marcará también la personalid­ad de los nuevos Seat

Tarraco gracias a un mayor espíritu aventurero mediante elementos de diseño más distinguib­les que el resto de las carrocería­s de la gama. Para marzo.

Skoda Karoq Restyling

El SUV que pasa a recibir un diseño más moderno y fresco, además de otra serie de mejoras técnicas y de equipamien­to. La actualizad­a familia de motores EVO del

Grupo VW en versiones de gasolina TSI y Diesel TDI estará disponible en la actualiza gama de este SUV.

Skoda Enyaq Coupé iV y Enyaq Coupé RS iV

En abril, el primer SUV eléctrico de Skoda, el Enyaq, estrena su nueva carrocería coupé. Llegará con dos paquetes de batería (de 62 ó 82 kWh) y tres potencias (180,

204 y 265 CV). La versión RS será la más potente, elevando el rendimient­o hasta los 306 CV y con especifica­ciones propias. La variante RS iV llegará en otoño con 306 CV

SsangYong Korando e –Motion

La versión eléctrica del Korando llega al mercado con un precio que parte de los 36.000 €. Los cambios estéticos se cpncentran el la parrilla, paragolpes y llantas más aerodinámi­cas. Cuenta con una batería de 61,5 kWh, del especialis­ta LG Chem con la que consigue una autonomía de 339 km.

Subaru Solterra

Subaru y Toyota han colaborado juntos en el desarrollo y puesta a punto de este modelo, cuya comerciali­zación está prevista para mediados de 2022. Se asienta sobre la plataforma modular e-Subaru, un tipo de arquitectu­ra concebida específica­mente para vehículos puramente eléctricos.

Toyota Aygo X Cross

Lanzamient­o comercial en abril. Emplea la plataforma del Yaris, gana en dimensione­s, en percepción de calidad, en equipamien­to y estará disponible con cambio manual o automático, siempre con un único motor de 1 litro y 3 cilindros.

Toyota Corolla Cross

Tras presentars­e para Asia y EE.UU, el nuevo Toyota Corolla Cross llegará a Europa, probableme­nte, a mediados del año. Promete una muy buena habitabili­dad interior, coronada con un maletero con una capacidad de 487 litros.

Toyota bZ4X

Primer modelo de la nueva familia bZ — beyond Zero, o más allá del cero— de vehículos eléctricos de batería —Battery Electric Vehicles (BEV)— que Toyota

desarrolla­rá en forma de diferentes modelos en los próximos años.

VW Taigo

Inédito SUV de 4,26 metros de longitud con marcadas líneas coupé en el exterior. Misma plataforma técnica (MQB-A0) que Polo y T-Cross y también mismo lugar de fabricació­n (Landaben, Navarra). Sólo se venderá con motores de gasolina con niveles de potencia de entre 95 y 150 CV.

VW T-Roc Restyling

El T-Roc ha estado en el mercado desde 2017 y ahora le llega el turno de renovarse. Recibe ahora ligeros cambios en su estética, afectando sobre todo a sus ópticas. Muchos más cambios en su interior que se vuelve ahora más difgital. Las variantes R y cabrio también se actualizan.

VW ID.5 / ID.5 GTX

Entregas a clientes en primavera de 2022. En un primer momento sólo se podrá elegir con un tipo de batería de 77 kWh de capacidad útil, disponible a su vez con tres niveles de potencia de 174, 204 y 299 CV (esta última del GTX).

Volvo XC40 Recharge

Abiertos los pedidos del XC40 en su nueva versión 100% eléctrica de un solo motor. De tracción delantera, y con el propulsor ubicado en el tren anterior, este modelo rinde 231 CV de potencia y equipa una batería de 69 kWh de capacidad. Promete una autonomía total de 400 kilómetros en ciclo WLTP.

Volvo XC90

El XC90 (longitud: 4,95 metros), tendrá un sucesor a lo largo de este 2022, y será un automóvil puramente eléctrico. Se asienta sobre la segunda generación de la plataforma SPA. Mientras que el predecesor estaba disponible como motor de combustión y PHEV, el SPA II es una plataforma eléctrica pura.

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VW Taigo

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