HERMANO DEL ID.4

Se lanza inicialmente con una batería de iones de litio de alto voltaje que ofrece 82 kWh brutos, (77 kWh netos) que alimenta un motor eléctrico de 150 kW (204 CV) que ofrece 310 Nm, (como algunas versiones del ID.4), integrado en el eje trasero, al que también acciona.