MERCEDES C-111

1969

Diseñado bajo la coordinación de Bruno Sacco, la marca de la estrella presentó el C 111 en el Salón de Fráncfort.

Era un automóvil revolucionario de motor central y solo 1,12 metros de altura. A partir de él vería la luz una serie de prototipos experimentales sobre los que Mercedes-Benz probaría y desarrollaría las tecnologías más vanguardistas del momento. La fibra de vidrio, los faros escamoteables, los depósitos de combustible laterales o las puertas tipo ala de gaviota fueron solo algunos de los elementos o técnicas utilizadas para recoger experiencia, pero también, a nivel mecánico, los técnicos alemanes ensayaron distintas evoluciones del motor rotativo Wankel. Nunca se contempló fabricarlo como coche de serie.