EL PRIMERO

Es el primer SUV cien por cien eléctrico de Smart. Los pedidos comenzarán después del verano, aunque su llegada a los concesionarios no está prevista hasta comienzos de 2023. Mide 4,27 m de largo, 1,82 m de ancho y 1,64 m de alto. Para impulsarse, recurre a un motor eléctrico montado en posición trasera transversal de 200 kW de potencia (272 CV) y 343 Nm de par. La energía eléctrica se almacena en una batería de ion-lito de 66 kWh de capacidad, ubicada bajo el piso del vehículo en posición central.

Según Smart, este automóvil puede admitir recargas de hasta 22 kW en corriente alterna (unas tres horas de tiempo se necesitarían para pasar del 10 al 80 por ciento del nivel de carga de la batería); y en tomas rápidas de hasta 150 kW en corriente continua (en algo menos de treinta minutos se alcanzaría el nivel del 80 por ciento de carga partiendo de un 10 por ciento). Los primeros datos de autonomía desvelados por Smart para el #1 oscilan entre los 420 y los 440 km.