¿EL ÚLTIMO MONOVOLUMEN?

Mercedes estrena un nuevo monovolumen, la nueva Clase T que, a su vez, es preámbulo del futuro EQT eléctrico. Se asienta en la misma plataforma que Renault Kangoo y Express, y a su vez en la misma que el Mercedes Citan presentado en 2021, pero con unas pretensiones Premium mucho mayores. Se ofrecerá con cinco asientos en su carrocería convencional de 4,49 metros de largo; habrá también otra de batalla larga con hasta 7 asientos. Pero en ambos casos se apuesta por la practicidad y la modularidad: la misma que dan las puertas correderas en ambos lados, el portón trasero con una baja boca de carga (doble puerta posterior opcional) o la banqueta trasera totalmente plegable para obtener una superficie de carga prácticamente lisa. Llega con hasta cuatro opciones mecánicas: dos diésel, de 95 o 116 CV, y dos gasolina, de 102 o 136 CV, disponibles este último y las variantes Diesel con un cambio automático opcional de doble embrague de siete marchas. Y con un equipamiento de serie a la altura: sistema multimedia MBUX con pantalla táctil de 7", conectividad con smartphones Apple y Android, llantas de aleación de hasta 17 pulgadas, servicios digitales “Mercedes me connect”, arranque sin llave...