HYUNDAI STARIA

NUEVO MONOVOLUMEN

Heredero del Trajet, H1 e i800, el nuevo Staria supone la continuidad de Hyundai en el segmento del monovolumen grande y práctico. Y en esta ocasión también premium, ya que el salto cualitativo es evidente. Porque su imagen rompe moldes y coloca a este monovolumen en un estatus para competir con el Mercedes Clase V o VW Multivan. Porque además de una calidad de terminación muy alta, puede configurarse con 7 pla as aca ado Style ) de asientos de alto confort o para pla as aca ado Maxx y Tecno . El portón es tan grande que se acciona eléctricamente. Al igual que las dos puertas laterales para acceder al interior.

La verdad es que no deja indiferente a nadie. l dise o de su rontal, maci o, sin “ojos” que le den una mirada convencional, sino que una línea de luces diurnas LED y posición que recorren todo el ancho, mientras el grupo óptico principal está colocado en posición baja y lateral. La sensación al volante es de dominio, alta, con la cintura de carrocería baja lo que proporciona una luminosidad muy agradable y una visibilidad al exterior tipo panorámica.

l motor es un 2.2 C i con 177 CV que se ha revisado para la ocasión y poder mover con más soltura de la esperada los casi 2.300 kilos que pesa. El cambio es automático de 8 relaciones con un accionamiento con botones en el salpicadero. Importante también la posibilidad de optar por una tracción total 4x4 con loqueo de di erencial central disponible para la versión Style por un precio de 62.990 euros. Los más básicos Maxx y Tecno son 4x2 de tracción delantera y tienen un precio de 52.990 y 54.990 euros.