8 TOYOTA RAV4
EToyota RAV4 es uno de esos auautomóviles que siempre quque te guste buscar la máximama eficiencia y exprimir cadad gotat de combustible invita a que te involucres en la conducción maximizando el uso del motor eléctrico, activando la frenada regenerativa todo lo posible para no tener que relanzar el coche después...
Una conducción, en resumen, característica y maximizada por la transmisión e-CVT. Aunque aun sin ser un especialista en la conducción eficiente es fácil ver unas cifras de consumo extraordinariamente bajas, especialmente para un vehículo de las dimensiones y peso del RAV4. Sólo podrían mejorarse si se acudiese a la variante híbrida enchufable, que con 309 CV se constituye como el más potente de la familia y podría superar los 75 km en modo cero emisiones.
MEJORA CONSTANTE
La versión GR Sport es la gran novedad en la gama RAV4 para este 2023. Se trata de una interpretación de as
AUN SIN UN ESPECIALISTA EN CONDUCCIÓN EFICIENTE AL VOLANTE, ES FÁCIL VER UNAS CIFRAS DE CONSUMO EXTRAORDINARIAMENTE BAJAS, MÁXIME DADAS LAS DIMENSIONES Y PESO DEL RAV4
pecto más deportivo, con parachoques específicos, llantas exclusivas y una suspensión adaptada en clave de firmeza para conseguir un mejor tacto en cuanto a agilidad y respuesta en curva.
Complementa a una gama en la que su opuesto vendría dado por la versión Adventure, también con un diseño específico en el frontal, dotado con una suspensión que incrementa la altura libre al suelo en 10 mm y disponible exclusivamente en versión de tracción total.
Las versiones 4x2 y 4x4 (3.000 euros más costosas a igualdad de equipamiento) coinciden en cuanto a la batería utilizada, de iones de litio y 1,59 kWh de capacidad, capacidad de maletero, de récord en la categoría con 580 l de capacidad y si bien las de tracción integral gastan un mínimo más de combustible, sacan ventaja de su mayor motricidad en arrancada para conseguir ser más rápidos en aceleración pura, si bien ambos palidecen ante el poderío que muestran los híbridos enchufables, casi 10.000 euros más costosos.
LA VERSIÓN GR SPORT ES LA GRAN NOVEDAD EN LA GAMA RAV4 PARA ESTE 2023. INCORPORA UNA VARIANTE MÁS DEPORTIVA CARACTERIZADA POR UNA ESTÉTICA DIFERENCIADA Y UNA SUSPENSIÓN ADAPTADA EN CLAVE DE FIRMEZA
LAS VARIANTES DE TRACCIÓN DELANTERA E INTEGRAL COINCIDEN EN CUANTO A TIPO Y CAPACIDAD DE BATERÍA Y MALETERO, UNO DE LOS MEJORES DE LA CATEGORÍA CON SUS 580 L DE CAPACIDAD