Renault invertirá 750 millones de euros en España para el Plan Industrial 2017-2020
El esfuerzo realizado por los trabajadores de Renault España ha dado sus frutos en forma de un nuevo Plan Industrial (2017-2020) que llevará aparejado una inversión de 750 millones de euros. Así lo comunicó, el 1 de junio, el director delegado para la Competitividad de Renault, Thierry Bolloré, aprovechando la visita del Rey de España, Felipe VI, a la planta del constructor en Villamuriel de Cerrato (Palencia). Bolloré estuvo acompañado por José Vicente de los Mozos, director de Fabricación y Logística del Grupo Renault y presidente del Consejo de Administración de Renault España, que mostraron al monarca la línea de Montaje del nuevo Renault Mégane. El nuevo Plan Industrial ha sido posible gracias al Acuerdo de Competitividad y Empleo para el periodo 2017-2020 suscrito, el pasado 5 de abril, por la Dirección de Renault España y la representación sindical. Este acuerdo ha permitido a las fábricas españolas reunir las condi- ciones necesarias para adjudicar el 3er Plan Industrial, que permitirá la creación de 2.000 contratos indefinidos. En el marco de este Plan, España va a recibir numerosos proyectos industriales, indican desde la propia compañía. Entre éstos se encuentran: un nuevo vehículo para la Factoría de CarroceríaMontaje de Valladolid, un motor de la Alianza Renault- Nissan, que se fabricará, también en esta factoría (el K9 Gen8 destinado a diversos vehículos de las gamas Renault, Dacia, Samsung, Nissan y Daimler) y una caja de velocidades de la Alianza Renault- Nissan, que se producirá en la Factoría de Sevilla, la TX30. Su fabricación exigirá una adaptación de todo el sistema industrial y esta nueva caja aumentara el par de la caja de velocidades que fabrica en la actualidad Sevilla ( TL4). Una de las principales novedades con respecto a los anteriores planes industriales será la llegada a España de una nueva actividad de inyección de aluminio “que permitirá mejorar la competitividad de la Factoría de Motores”, han asegurado desde Renault. “Esta nueva tecnología arrancará en España con la fabricación del cárter de cilindros que se montará en los motores que se producen en Valladolid”. En línea con la actividad industrial de Renault España, está también previsto desarrollar el Centro de I+ D+ i de Valladolid.
En el marco de este Plan, España va a recibir numerosos proyectos industriales, indican desde la propia compañía