NUE­VO IM­PUL­SO EN UN SEG­MEN­TO CON­SO­LI­DA­DO

AutoRevista - - Director De Producción De Volkswagen Navarra -

In­cre­men­to de casi 20.000 en un seg­men­to que, si el sec­tor cum­ple la pre­vi­sión de mo­ver­se muy por en­ci­ma de 1,1 mi­llo­nes de uni­da­des, pue­de ser la an­te­sa­la de las 150.000 uni­da­des en 2016. De acuer­do con las es­ta­dís­ti­cas ela­bo­ra­das por MSI Sis­te­mas de In­te­li­gen­cia de Mer­ca­do, Nis­san re­gis­tró una subida que le pue­de con­du­cir por la sen­da de las 40.000 uni­da­des, pa­ra ce­rrar el cur­so do­mi­nan­do la cuar­ta par­te del mer­ca­do. Por de tras de la mar­ca ja­po­ne­sa, Peu­geot fir­mó un es­plén­di­do 25% de cre­ci­mien­to pa­ra acer­car­se a las 30.000 uni­da­des, lo que re­pre­sen­tó un 20% del mer­ca­do. A ma­yor dis­tan­cia, el es­pec­ta­cu­lar cre­ci­mien­to de Re­nault le per­mi­tió des­bor­dar a Opel, que prác­ti­ca­men­te re­pi­tió el nú­me­ro de ma­tri­cu­la­cio­nes de 2014. Ford pa­de­ció un im­por­tan­te des­cen­so, que le igua­ló a Ci­troën que tam­bién ce­rró un año a la ba­ja en es­ta ca­te­go­ría. Am­bos se vie­ron cla­ra­men­te su­pe­ra­dos por la pro­pues­ta de Kia, que re­sul­tó ser la sen­sa­ción en es­te apar­ta­do, gra­cias a un asom­bro­so in­cre­men­to de sus ven­tas, que aca­ri­ció el 60%. Volks­wa­gen tam­bién fir­mó un ejer­ci­cio real­men­te po­si­ti­vo. Las ma­tri­cu­la­cio­nes die­sel se in­cre­men­ta­ron en un 10,79% pa­ra ron­dar las 105.500 uni­da­des. En es­te apar­ta­do, des­ta­can los ex­ce­len­tes re­sul­ta­dos co­se­cha­dos pro Kia, Re­nault y Nis­san en un seg­men­to que go­za de la pre­di­lec­ción de mu­chos clien­tes en Es­pa­ña.

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