AutoRevista

OPEL MOKKA X

Nueva imagen para el chico de moda

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El exitoso Opel Mokka se ha actualizad­o en estética y tecnología para seguir siendo uno de los modelos más deseados del competido segmento de los SUV compactos.

La “X” añadida a su nombre lo diferencia y distingue no solo como el remodelado Mokka sino también como el primer miembro de la familia de SUV y crossover de Opel, ya que todos ellos irán identifica­dos con esta X. El Mokka X se seguirá fabricando en la factoría de Figueruela­s, donde se produce desde 2013 para toda Europa. De allí salen 85.000 unidades del Mokka al año de los que 16.000 se quedan en España. Los cambios más profundos del Mokka X se encuentran en el apartado estético, con un nuevo frontal, trasera remodelada y un interior completame­nte renovado y mucho más actual, en imagen, calidad y tecnología. El salpicader­o sigue el estilo del nuevo Astra, con un destacable aire de calidad y materiales de tacto blando y agradable. Se añaden nuevas posibilida­des de tapicería, tanto textiles como de cuero y crece el equipamien­to tecnológic­o con un sistema multimedia que puede contar con pantalla de 7 u 8 pulgadas, además de compatibil­idad Android y Apple. La gama de motores sigue estando formada por el brillante gasolina 1.4 Turbo de 140 caballos y el diésel 1.6 de 136. Los dos pueden llevar tracción total, pero ahora se añade una tercera opción, el gasolina con la potencia llevada a los 152 caballos, 4x4 y cambio automático de seis relaciones con convertido­r de par, la única posibilida­d de combinar la caja automática con la tracción integral, ya que en los otros dos motores solo las versiones 4x2 pueden llevar cambio automático. El Mokka X también crece en tecnología y ahora puede llevar el sistema OnStar de llamada de emergencia y comunicaci­ón 24 horas con un sistema de ayuda y otros elementos como los faros adaptativo­s con tecnología LED para todas las funciones que, mediante nueve programas establecid­os, adapta el haz de luz a las diferentes condicione­s de tráfico. La alerta por posible colisión, lector de señales de tráfico y aviso de cambio de carril también pueden formar parte del equipamien­to de serie u opcional en función del acabado elegido entre los tres disponible­s, Selective, Excellence y Color Edition. Los precios arrancan en los 21.837 euros del gasolina en acabado Selective y llegan a los 28.378 euros del 152 caballos con tracción total y cambio automático en acabado Excellence. AutoRevist­a •

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