Crea “la ser­vo­pren­sa más gran­de del mundo”

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“Co­mo la ser­vo­pren­sa más gran­de del mundo”, ha de­fi­ni­do Ni­dec Ari­sa el in­no­va­dor pro­yec­to que ha desa­rro­lla­do para Ges­tamp y que se ins­ta­la­rá en Bie­le­feld (Ale­ma­nia). Las ca­rac­te­rís­ti­cas más des­ta­ca­das de la ser­vo­pren­sa de Ni­dec Ari­sa son una po­ten­cia que al­can­za­rá los 45.000 KN de fuer­za, las di­men­sio­nes, con más de nue­ve me­tros de su­per­fi­cie de tro­quel, y el con­trol y trans­mi­sión de po­ten­cia, que se­rá rea­li­za­do por ser­vo­mo­to­res. La pren­sa cuen­ta con dos ca­rros y tres mon­tan­tes, ca­pa­ces de ni­ve­lar las car­gas ex­cén­tri­cas del tro­quel, con di­men­sio­nes úti­les de tro­quel su­fi­cien­tes para el gran aba­ni­co de tra­ba­jos, pre­sen­tes y fu­tu­ros, ex­pli­can des­de Ni­dec Ari­sa. La pren­sa de­be­ría te­ner ser­voac­cio­na­mien­to, con el fin de ob­te­ner ma­yor ca­li­dad y que gra­cias a su úni­co trans­fer de úl­ti­ma ge­ne­ra­ción per­mi­ta una ca­den­cia de pro­duc­ción de al­tí­si­mas pres­ta­cio­nes. La ins­ta­la­ción ocu­pa­rá más de 37 me­tros de lon­gi­tud, 20 de an­chu­ra, una al­tu­ra de ca­si diez me­tros so­bre el sue­lo y una pro­fun­di­dad de seis me­tros ba­jo sue­lo. Cuen­ta con 1.350 tn de pe­so, una po­ten­cia de 9MW de mo­to­res Tor­que y 7MW de mo­to­res de al­ma­ce­na­mien­to de ener­gía. Se­gún co­men­tan des­de la com­pa­ñía, la ser­vo­pren­sa se­rá ali­men­ta­da por me­dio de un desapi­la­dor de for­ma­tos, con va­rias es­ta­cio­nes de car­ga para la co­mo­di­dad de los ope­ra­rios de má­qui­na y un sistema de cin­tas, trans­por­ta­rá los for­ma­tos a tra­vés de un en­gra­sa­dor de ban­da pro­gra­ma­ble para dis­tin­tos acei­tes con el fin de poder tra­ba­jar con los óp­ti­mos para ca­da uno de los tra­ba­jos. El trans­fer de úl­ti­ma ge­ne­ra­ción trans­por­ta­rá los for­ma­tos por las su­ce­si­vas es­ta­cio­nes del tro­quel de for­ma se­gu­ra y con ele­va­da ca­den­cia, mien­tras que los ca­rros de pren­sa des­cri­bi­rán la cur­va pro­gra­ma­da de per­fil del mo­vi­mien­to y rea­li­za­rán los tra­ba­jos re­que­ri­dos de de­for­ma­ción del ma­te­rial. La pro­gra­ma­ción del mo­vi­mien­to de los ca­rros se­rá di­ri­gi­da para ob­te­ner la má­xi­ma ca­li­dad de los tra­ba­jos en las pie­zas, la ma­yor ca­den­cia po­si­ble en con­jun­ción con el trans­fer y el pro­ce­so más se­gu­ro y es­ta­ble en el tro­quel. To­das es­tas pro­gra­ma­cio­nes se rea­li­za- rán por me­dio del Soft­wa­re “Op­ti­ser­vo” desa­rro­lla­do por Ni­dec Ari­sa. La pren­sa dis­po­ne, tam­bién, de un sistema de ges­tión de ener­gía

que fun­cio­na a tra­vés de mo­to­res de com­pen­sa­ción, en­car­ga­dos de al­ma­ce­nar la ener­gía y ce­der­la a la pren­sa se­gún sea re­que­ri­da. Asi­mis­mo, un sistema com­ple­ta­men­te au­to­má­ti­co de cam­bio de tro­quel, in­clu­yen­do cam­bio de referencias en el desapi­la­dor, op­ti­mi­za­rá el uso del tiem­po de pro­duc­ción de la ins­ta­la­ción y de re­cur­sos hu­ma­nos de ma­ne­jo de la ins­ta­la­ción.

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