Su­peró los ob­je­ti­vos de pro­duc­ción pa­ra 2016

AutoRevista - - Actualidad -

La fa­bri­ca­ción de vehícu­los en Es­pa­ña ce­rró el ejer­ci­cio del año 2016 su­peró las ex­pec­ta­ti­vas pre­vis­tas por ANFAC. En to­tal, de las fac­to­rías es­pa­ño­las sa­lie­ron, en 2016, 2.885.907 vehícu­los, lo que su­pu­so un in­cre­men­to del 5,59% res­pec­to a 2015. Se­gún la aso­cia­ción, en el con­jun­to del año, ha ha­bi­do una cla­ra di­fe­ren­cia en­tre el pri­mer y el se­gun­do se­mes­tre, ya que mien­tras que en­tre enero y ju­nio la pro­duc­ción ob­tu­vo unas subidas a ta­sas de más del 10%, a par­tir de en­ton­ces el cre­ci­mien­to se ra­len­ti­zó has­ta de­jar el con­jun­to del año en una subida del 5,59%. Asi­mis­mo, la in­dus­tria es­pa­ño­la de vehícu­los tam­bién pro­du­jo en el úl­ti­mo año 1,92 mi­llo­nes de mo­to­res y 1,73 mi­llo­nes de ca­jas de cam­bios. A pe­sar de es­ta evo­lu­ción, di­ciem­bre re­gis­tró un des­cen­so de la pro­duc­ción de vehícu­los del 21,2% en com­pa­ra­ción con el mis­mo mes de 2015. En to­tal se pro­du­je­ron 142.890 uni­da­des, sien­do el mes don­de la caí­da por­cen­tual de la pro­duc­ción re­sul­tó ma­yor. Des­de ANFAC des­ta­can que la pro­duc­ción es­pa­ño­la es de las que más han cre­ci­do por­cen­tual­men­te en la Eu­ro­pa con­ti­nen­tal, aun­que el buen da­to ob­te­ni­do en el año 2016 no es ga­ran­tía de que las plan­tas es­pa­ño­las man­ten­gan esa evo­lu­ción a lo lar­go de 2017. Du­ran­te el pa­sa­do año sa­lie­ron de las plan­tas es­pa­ño­las 5,5 vehícu­los por mi­nu­to du­ran­te las 24 ho­ras del día. Sin em­bar­go, in­sis­ten fuen­tes de la aso­cia­ción, el buen da­to ob­te­ni­do en el año 2016 no es ga­ran­tía de que las plan­tas es­pa­ño­las man­ten­gan esa evo­lu­ción en 2017. Pa­ra ANFAC tam­bién re­sul­ta preo­cu­pan­te la ra­len­ti­za­ción del mer­ca­do es­pa­ñol de vehícu­los en el úl­ti­mo tri­mes­tre, pa­san­do de cre­ci­mien­tos su­pe­rio­res al 12% has­ta si­tuar­se en el 10% pa­ra el con­jun­to del año, y la re­per­cu­sión que es­to pue­de te­ner en la pro­duc­ción. “Es­pe­cial­men­te acu­sa­da ha si­do la ba­ja­da de la com­pra de vehícu­los por par­te de las fa­mi­lias cu­yo cre­ci­mien­to ha si­do tan só­lo del 0,7% en los úl­ti­mos tres me­ses. Es­te re­tro­ce­so del mer­ca­do no con­tri­bu­ye al ne­ce­sa­rio re­ju­ve­ne­ci­mien­to del par­que, que ya acu­mu­la una edad me­dia de do­ce años”. La si­tua­ción po­lí­ti­ca y eco­nó­mi­ca in­ter­na­cio­nal tam­bién ge­ne­ra “du­das” de­bi­do a la de­va­lua­ción de al­gu­nas di­vi­sas y al sur­gi­mien­to de fe­nó­me­nos pro­tec­cio­nis­tas en va­rios de los paí­ses de des­tino de las ex­por­ta­cio­nes es­pa­ño­las. Co­mo ejem­plos, Reino Uni­do, que es uno de los ma­yo­res mer­ca­dos ex­te­rio­res pa­ra los vehícu­los fa­bri­ca­dos en Es­pa­ña, con unas 336.000 uni­da­des anua­les, y que co­men­zó a te­ner ba­ja­das en la ex­por­ta­ción en torno al 16% men­sual des­de el pa­sa­do mes de sep­tiem­bre. Ar­ge­lia es otro de esos ejem­plos en el que las me­di­das pro­tec­cio­nis­tas han he­cho que las ex­por­ta­cio­nes des­de Es­pa­ña ha­yan des­cen­di­do un 72%, con cer­ca de 20.000 uni­da­des me­nos en­via­das a ese país. Res­pec­to a la ex­por­ta­ción, a lo lar­go de 2016 se ex­por­ta­ron 2,43 mi­llo­nes de vehícu­los, lo que su­pu­so un cre­ci­mien­to del 6,98% res­pec­to al año an­te­rior. Del to­tal de las ex­por­ta­cio­nes, in­di­can des­de ANFAC, la ma­yor par­te ha si­do de tu­ris­mos: só­lo ellos acu­mu­la­ron 2,3 mi­llo­nes de uni­da­des con una subida del 4,77% res­pec­to al año 2015.

FO­TO: GRU­PO TECNIPUBLICACIONES

En to­tal, de las fac­to­rías es­pa­ño­las sa­lie­ron, en 2016, 2.885.907 vehícu­los, lo que su­pu­so un in­cre­men­to del 5,59% res­pec­to a 2015. //

Newspapers in Spanish

Newspapers from Spain

© PressReader. All rights reserved.