BASF po­ten­cia la pre­sen­cia de Che­me­tall en Chi­na

TRA­BA­JA PA­RA CONS­TRUC­TO­RES CHINOS CO­MO NIO

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El mul­ti­pro­vee­dor quí­mi­co de la in­dus­tria de au­to­mo­ción BASF, a tra­vés de su división Coa­tings, ha ce­rra­do una ope­ra­ción pa­ra que su mar­ca Che­me­tall cuen­te un cen­tro pa­ra fa­bri­ca­ción y al­ma­ce­na­mien­to de pro­duc­tos de tra­ta­mien­to de su­per­fi­cie de úl­ti­ma ge­ne­ra­ción en Ping­hu, en la pro­vin­cia chi­na de Zhe­jiang. Es­ta im­plan­ta­ción, que in­clui­rá ade­más un la­bo­ra­to­rio de úl­ti­ma ge­ne­ra­ción, es­ta­rá ter­mi­na­da y ope­ra­ti­va pa­ra 2021. Es­ta­rá ubi­ca­da en un área de des­ta­ca­do desa­rro­llo eco­nó­mi­co co­mo el puer­to de Dus­han. “Es­ta in­ver­sión crea­rá el cen­tro más com­ple­to de Che­me­tall a ni­vel mun­dial y me­jo­ra­rá nues­tra ca­de­na de su­mi­nis­tro y so­por­te al clien­te en Chi­na. Con­tri­bui­rá a la ex­pan­sión de una car­te­ra glo­bal am­plia en múl­ti­ples seg­men­tos, con pro­duc­tos y so­lu­cio­nes de sis­te­mas de ca­li­dad y res­pe­tuo­sos con el me­dio am­bien­te pa­ra di­ver­sos sec­to­res del mer­ca­do. Es­tos in­clu­yen au­to­mo­ción, com­po­nen­tes de au­to­mó­vi­les, bo­bi­na, in­dus­tria ge­ne­ral, con­for­ma­do en frío, ae­ro­es­pa­cial, aca­ba­do de alu­mi­nio y vi­drio “, ha de­cla­ra­do Mi­ke Wat­son, vi­ce­pre­si­den­te de Tra­ta­mien­to de Su­per­fi­cies en Asia Pa­cí­fi­co.

Re­cu­bri­mien­tos pa­ra vehícu­los eléc­tri­cos

El anun­cio de la nue­va im­plan­ta­ción cons­ti­tu­ye un ejem­plo de la evo­lu­ción re­cien­te de BASF Coa­tings, a tra­vés de Che­me­tall en Chi­na. Así, el fa­bri­can­te chino NIO ha uti­li­za­do el re­cu­bri­mien­to en ba­se agua Cat­ho­guard de BASF, así co­mo la pe­lí­cu­la fi­nal de pro­tec­ción me­tá­li­ca Ox­si­lan de Che­me­tall, pa­ra su SUV eléc­tri­co de sie­te pla­zas, ES8: “Vi­sual­men­te, el re­ves­ti­mien­to crea la pri­me­ra im­pre­sión de un vehícu­lo: es la esen­cia del es­ti­lo in­trín­se­co de un vehícu­lo. Pe­ro al mis­mo tiem­po, el re­cu­bri­mien­to de­be pro­te­ger y me­jo­rar el ren­di­mien­to del vehícu­lo. Los re­ves­ti­mien­tos pa­ra vehícu­los eléc­tri­cos re­quie­ren ex­pe­rien­cia úni­ca en am­bos as­pec­tos”, afir­ma Nils Less­mann, vi­ce­pre­si­den­te y ge­ren­te ge­ne­ral de BASF Shang­hai Coa­tings. Less­mann de­ta­lla que “los ma­te­ria­les de pre­tra­ta­mien­to y re­ves­ti­mien­to que BASF su­mi­nis­tra a NIO es­tán es­pe­cí­fi­ca­men­te personalizados pa­ra com­bi­nar con la ca­rro­ce­ría to­tal­men­te fa­bri­ca­da en alu­mi­nio del ES8, que NIO adop­tó pa­ra aho­rrar pe­so. Co­mo so­cio es­tra­té­gi­co, co­la­bo­ra­mos con el equi­po de di­se­ño de NIO con se­de en Ale­ma­nia du­ran­te to­do el pro­ce­so de di­se­ño y desa­rro­llo pa­ra ES8, así co­mo du­ran­te el desa­rro­llo de la pro­duc­ción en Chi­na”.

El anun­cio de la nue­va im­plan­ta­ción cons­ti­tu­ye un ejem­plo de la evo­lu­ción re­cien­te de BASF Coa­tings, a tra­vés de Che­me­tall en Chi­na

FO­TO: BASF

BASF y Che­me­tall apor­tan re­cu­bri­mien­tos es­pe­cí­fi­cos pa­ra el mo­de­lo ES8 de NIO.//

Mar­tin Jung, vi­ce­pre­si­den­te de Tra­ta­mien­tos de Su­per­fi­cies de BASF en la fir­ma del acuer­do con el puer­to de Dus­han.

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