La lon­ge­vi­dad del éxi­to

AutoRevista - - Sumario - Luis Mi­guel Gon­zá­lez DI­REC­TOR DE AU­TORE­VIS­TA

La con­ti­nui­dad del éxi­to con­ti­nua­do du­ran­te dé­ca­das se al­za co­mo co­mún de­no­mi­na­dor de los ga­lar­do­nes de la vi­gé­si­mo oc­ta­va edi­ción de los Pre­mios Di­ri­gen­te del Año de Au­toRe­vis­ta. Una sol­ven­cia in­con­tes­ta­ble a lo lar­go de los años ca­rac­te­ri­za las tra­yec­to­rias de los pre­mia­dos en es­ta oca­sión. Jo­sé Vi­cen­te de Los Mo­zos in­gre­só en Re­nault co­mo apren­diz ha­ce 40 años y su ex­cep­cio­nal ta­len­to le ha con­ver­ti­do en una fi­gu­ra re­le­van­te en la Alian­za Re­nault Nis­san Mit­su­bis­hi. Por su par­te, Mó­ni­ca Ale­gre co­no­ce al má­xi­mo una em­pre­sa en la que ha de­mos­tra­do su ver­sa­ti­li­dad en múl­ti­ples fun­cio­nes y en la que ha apor­ta­do va­lor pa­ra con­tri­buir a lo que In­dus­trias Ale­gre es hoy. Jo­sé Ma­nuel Ma­cha­do en­tre­gó su vi­ta­li­dad, es­pí­ri­tu po­si­ti­vo e in­tui­ción pa­ra al­can­zar ob­je­ti­vos com­ple­jos en ca­si 40 años al ser­vi­cio de Ford den­tro y fue­ra de Es­pa­ña. La pe­ren­ni­dad de Jo­sé Ma­ría Pu­jol ha dis­cu­rri­do en pa­ra­le­lo con la crea­ción de un com­pe­ti­dor glo­bal co­mo Fi­co­sa, así co­mo con la for­mi­da­ble pro­gre­sión de la in­dus­tria es­pa­ño­la de com­po­nen­tes de au­to­mo­ción du­ran­te más de me­dio si­glo. En lo que se re­fie­re a Uni­ver­sal Ro­bots, su tra­yec­to­ria en du­ra­ción de tiem­po no pue­de ser com­pa­ra­ble, pe­ro por lo con­se­gui­do has­ta aho­ra, es más que muy pro­ba­ble que su hue­lla de éxi­to en la in­dus­tria de au­to­mo­ción per­du­re en el tiem­po. Exa­mi­nan­do la pro­gre­sión de los ga­lar­do­na­dos, se pue­de es­ta­ble­cer un sí­mil fut­bo­lís­ti­co por el cual los éxi­tos acu­mu­la­dos no pue­den ser ar­gu­men­to pa­ra con­ser­var el sta­tus al­can­za­do. Las per­so­nas y em­pre­sas que Au­toRe­vis­ta dis­tin­gue ca­da año sa­ben que tras ca­da hi­to con­se­gui­do, hay que vol­ver a dar el má­xi­mo pa­ra se­guir es­tan­do en­tre los me­jo­res. Y así lo en­tien­de SEAT que a sus dé­ca­das co­mo uno de los gran­des re­fe­ren­tes de la in­dus­tria del au­to­mó­vil en Es­pa­ña, une los pri­me­ros 25 años de su fac­to­ría de Mar­to­rell. La plan­ta ca­ta­la­na vi­ve un ex­ce­len­te mo­men­to que se po­ne de ma­ni­fies­to en la ri­ca va­rie­dad de la ga­ma que pro­du­ce co­mo en la in­cor­po­ra­ción de otro mo­de­lo de la en­se­ña Au­di. El con­cep­to de ca­li­dad pre­mium del que se ha im­bui­do la plan­ta gra­cias a sie­te años de fa­bri­ca­ción del Q3 se­gui­rá flu­yen­do por sus lí­neas de pro­duc­ción a tra­vés del Au­di A1. Un nue­vo ar­gu­men­to pa­ra que la fá­bri­ca de SEAT en Es­pa­ña si­ga con­so­li­dan­do sus vir­tu­des de éxi­to con­ti­nua­do. La ne­ce­si­dad de se­guir en­ca­de­nan­do es­la­bo­nes que con­fi­gu­ren una his­to­ria de éxi­to en el tiem­po es­ta dis­tin­guien­do tam­bién a la fe­ria más im­por­tan­te de la in­dus­tria de au­to­mo­ción en Eu­ro­pa, de la que Au­toRe­vis­ta es úni­co me­dia part­ner no alemán. La fe­ria IZB, que se ce­le­bra en Wolfs­burg con ca­rác­ter bie­nal, ce­le­bró, del 16 al 18 del pa­sa­do mes de oc­tu­bre, su dé­ci­ma edi­ción. En su pró­xi­ma con­vo­ca­to­ria, del 6 al 8 de oc­tu­bre de 2020, el cer­ta­men alemán al­can­za­rá sus pri­me­ros 20 años de tra­yec­to­ria. Lo que em­pe­zó co­mo un even­to pa­ra for­ta­le­cer las re­la­cio­nes en­tre el Gru­po Volks­wa­gen y sus pro­vee­do­res ha evo­lu­cio­na­do has­ta una ci­ta de cre­cien­te ca­rác­ter glo­bal en la que in­ter­ac­túan miem­bros de la ca­de­na de va­lor de di­fe­ren­tes OEMs y em­pre­sas pro­vee­do­ras. La fe­ria ger­ma­na si­gue tra­ba­jan­do du­ra­men­te pa­ra al­can­zar tam­bién la lon­ge­vi­dad del éxi­to.

Las per­so­nas y em­pre­sas que Au­toRe­vis­ta dis­tin­gue ca­da año sa­ben que tras ca­da hi­to con­se­gui­do, hay que vol­ver a dar el má­xi­mo pa­ra se­guir es­tan­do en­tre los me­jo­res

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