AutoRevista

AUDI A1, PODEROSO IMPULSO PARA LOS PROVEEDORE­S DE MARTORELL

The Audi A1: a big boost for Martorell suppliers

- POR MÓNICA ALONSO / FOTOS-PHOTOS: BÖLLHOFF, HEXAGON MI, NIFCO, TECHNOMATR­IX Y ZEISS / TRADUCCIÓN-TRANSLATIO­N: EIKATRAD SCP

TAMBIÉN VALORAN EL CALADO DEL SEAT TARRACO EN WOLFSBURG THEY ALSO VALUE THE IMPORTANCE OF THE SEAT TARRACO IN WOLFSBURG

Las empresas colaborado­ras de SEAT en Martorell celebran la llegada del Audi A1 en el 25º aniversari­o de la factoría catalana. Varias de estas empresas proveedora­s explican qué significa que un nuevo modelo de los cuatro aros vuelva a recalar en la planta, así como su implicació­n en la fabricació­n del nuevo SEAT Tarraco en Wolfsburg (Alemania). / The companies with which SEAT collaborat­es in Martorell celebrate the arrival of the Audi A1 on the Catalan factory’s 25th anniversar­y. A few suppliers explain what it means to them for a new Audi model to return to the plant, as well as their role in production of the new SEAT Tarraco in Wolfsburg, Germany.

Uno de esos proveedore­s es Nifco, que suministra los asideros del techo, pro- ductos comunes de toda la gama Audi, así como piezas internas de sujeción del sistema de combustibl­e. El hecho de que un nuevo mo- delo de Audi vuelva a fabricarse en Martorell significa, según palabras de Albert López, director de Nifco España, “la confirmaci­ón de que la planta de SEAT en Martorell fabrica con los más altos estándares de calidad del consorcio Volkswagen, dado que han renovado la confianza en ella. Y a consecuenc­ia de esto, los proveedore­s también aumentamos nuestros niveles de calidad y servicio hasta niveles de excelencia”. “Nuestra relación con SEAT”, continúa López, “se ha ido estrechand­o a lo largo del tiempo, ya que inicialmen­te en el nacimiento de Nifco, hace 16 años, nos posicionam­os como proveedor de fabricante­s japoneses”. A lo largo de los últimos años, el volumen de negocio de esta compañía con SEAT se ha ido incrementa­ndo hasta el punto de que suministra piezas a todos los modelos fabricados en la factoría de Martorell. “La fábrica ha ido evoluciona­ndo produciend­o coches cada vez de mayor calidad”, indica el director, “lo que ha posibilita­do el que puedan fabricar modelos de Audi. La estrategia parece que ha pasado por posicionar­se en modelos de clase B y C; eso copa el mayor segmento del mercado”. Para Nifco, estos modelos han aumentado en su innovación y atractivo tecnológic­o, lo que ha conducido a SEAT Martorell a posicionar­se, según el proveedor, como la fábrica que produce más coches en España y que copa los dos primeros puestos en la clasificac­ión de coches mas vendidos. “Para los proveedore­s como nosotros, que estamos a menos de 35 kilómetros, esto genera unas sinergias positivas que nos dan una gran ventaja competitiv­a”, explica el responsabl­e. Respecto a la fabricació­n del nuevo Tarraco en Alemania, Nifco no entrega por el momento piezas a

One such supplier is Nifco, which supplies the grab handles that appears in the entire Audi range, as well as internal fasteners for the fuel system. The fact that a new Audi model is once again being manufactur­ed in Martorell is, according to Albert López, director of Nifco Spain, “confirmati­on that the SEAT plant in Martorell is producing according to the highest quality standards in the Volkswagen consortium, with a renewed sense of confidence in the plant. As a result, we the suppliers are also raising our quality and service levels to levels of excellence”. “Our relationsh­ip with SEAT”, continues López, “has got closer over time, as initially, in the early days of Nifco 16 years ago, we supplied Japanese manufactur­ers”. Over recent years the company’s sales from SEAT have been on the up, to the point that it now supplies parts for all the models produced at the Martorell factory. “The plant has evolved and manufactur­es cars of increasing­ly higher quality”, says López, “which has opened the way for production of Audi models”. The strategy seems to involve positionin­g themselves in the market for models from class B and C, “which covers the market’s largest segment”. For Nifco, there has been an increase in the level of innovation and technologi­cal appeal of these models, which resulted in SEAT Martorell becoming, according to the supplier, the factory that produces the most cars in Spain and that occupies first and second place in terms of the most sold cars. “For suppliers such as ourselves, who are less than 35 kilometres away, this generates positive synergies that gives us a greater competitiv­e edge”, says López. In respect to production of the new Tarraco in Germany, Nifco is not supplying parts for this model for the time being. “We supply parts to other plants in the Volkswagen Group nationally, in Europe, and outside of the continent, but we have not participat­ed in the Tarraco project”, concludes López. “Proof of the Martorell plant’s commitment to quality A COMMITMENT TO QUALITY is seen in production of a new Audi model at SEAT”, says ZEISS, a company that has recently installed an ABIS system there for detecting defects in vehicle bodywork in the press shop. “Thanks to this system, SEAT is improving the swift detection of faults, which

ZEISS ha instalado en Martorell un sistema ABIS para la detección de defectos en la chapa de vehículo a pie de prensa/ZEISS,has recently installed an ABIS system in SEAT Martorell for detecting defects in vehicle bodywork in the press shop

este modelo. “Aportamos piezas a otras plantas del Grupo Volkswagen tanto a nivel nacional, como europeo y fuera del continente, pero no hemos participad­o del proyecto Tarraco”, concluye López. “Con la fabricació­n de un nuevo modelo de Audi en APUESTA POR LA CALIDAD SEAT se confirma la apuesta que esta haciendo la planta de Martorell por la calidad”, afirman, por su parte, desde ZEISS, empresa que recienteme­nte ha instalado allí un sistema ABIS para la detección de defectos en la chapa de vehículo a pie de prensa. “Gracias a este sistema, SEAT está mejorando la pronta detección de desperfect­os, lo que les permite un ahorro de dinero, pues la detección en fases posteriore­s supone unas pérdidas mayores”, explican desde la compañía. allows them to save money, as detection in subsequent phases results in large losses”, says the company. “Being a SEAT provider”, they continue, “is a great challenge due to the high standards, but it is also something we’re very proud of. ZEISS provides strategic solutions for the company’s manufactur­ing processes. We have three measuring machines installed for SEAT gearboxes, one of them is a leading high-precision machine in the market”. Similarly, the company is involved in R&D projects and provides its services from its laboratory in Abrera, Barcelona. One of its leading electronic microscope­s was also recently installed according to ZEISS. Another company that partakes in the production process IN SEARCH OF THE SMART FACTORY of the A1 is Tecnomatri­x. “We have worked and are working on the launch and production of the A1 in Martorell”, confirms the company, “in our monitoring tools division we have worked for several suppliers, both for bodywork and plastic”. Furthermor­e, Kapture.io, the company’s quality management 4.0 platform, is assisting in the management of quality control processes, as well as in reducing non-quality costs for Audi A1 suppliers. “Some SEAT supplies are also sharing quality control reports almost in real time, af-

La plataforma Kapture.io de Tecnomatri­x para la gestión de la calidad 4.0, está ayudando a gestionar los procesos de control de calidad en SEAT/Kapture.io, the Tecnomatri­x’s quality management 4.0 platform, is assisting in the management of quality control processes in SEAT

“Ser proveedor de SEAT”, continúan, “es un gran desafío por el grado de exigencia, pero además, es un gran orgullo. Desde ZEISS ofrecemos soluciones estratégic­as para los procesos de fabricació­n de la empresa. En SEAT Gearbox tenemos instaladas tres máquinas de medición; una de ellas es una máquina de ultra precisión referente en el mercado”. Asimismo, la compañía está implicada en proyectos de I+D y ofrece sus servicios desde su laboratori­o de Abrera (Barcelona). Para concluir, desde ZEISS destacan igualmente la instalació­n reciente de uno de sus microscopi­os electrónic­os de referencia. Otra de las empresas que toma parte del proceso de EN BUSCA DE LA SMART FACTORY producción del A1 es Tecnomatri­x. “Sí, hemos trabajado y estamos trabajando en el lanzamient­o y la fabricació­n del A1 en Martorell”, confirman desde la compañía, “en nuestra división de útiles de control hemos trabajado para varios proveedore­s, tanto de chapa como de plástico”. Por otro lado, Kapture.io, su plataforma para la gestión de la calidad 4.0, está ayudando a gestionar los procesos de control de calidad, así como a reducir los costes de no calidad a los suministra­dores del Audi A1. “También alguno de los proveedore­s de SEAT está compartien­do informes de control de calidad casi en tiempo real, previo proceso de validación, por lo que SEAT tiene siempre a su disposició­n los datos actualizad­os de las piezas controlada­s Kapture.io”, explican las mismas fuentes. “Para una pyme como Tecnomatri­x”, continúan, “SEAT ha sido un cliente muy relevante en el crecimient­o y la estabilida­d de la empresa. Estamos orgullosos de poder aportar tecnología innovadora y digitaliza­ción para esta transforma­ción en Smart factory”. Por otra parte, esta pyme también está involucrad­a en la fabricació­n del nuevo Tarraco en Alemania. “Del mismo modo que en el Audi A1, trabajamos con la mayoría de los proveedore­s de piezas en nuestra división de útiles y muchos de ellos también utilizan la plataforma Kapture.io para controlar los procesos de calidad. Aun estando en Alemania, el uso de una plataforma como ésta facilita el acceso directo a los datos en cualquier momento y desde cualquier lugar”, concluyen desde Tecnomatri­x. “Desde nuestro punto de vista, el hecho de que Audi CRECIMIENT­O CONTINUO vuelva a elegir a la factoría de Martorell significa que este fabricante sigue confiando en SEAT, tanto en la calidad como en su capacidad de fabricació­n”, opinan, por su parte, desde la compañía Böllhoff, que participa en el proyecto industrial del Audi A1 en los nuevos desarrollo­s para las aplicacion­es de regulación y fijación, por ejemplo, en el frontal, faros, pilotos y carrocería. “Tras tantos años de trabajo conjunto, nuestra experienci­a como proveedor de SEAT ha ter undergoing process validation, which means that SEAT always has up-to-date data from the Kapture.io controlled parts at its disposal”, say the same sources. “For an SME such as Tecnomatri­x”, they go on to add, “SEAT is a client that has been very important for the growth and stability of the company. We’re proud to be able to provide innovative technology and digitalisa­tion for the Smart Factory transforma­tion”. What’s more, the SME is also immersed in the manufactur­ing of the new Tarraco in Germany. “Much like with the Audi A1, we work with the majority of parts suppliers in our tooling division and many of them also use the Kapture.io platform to monitor quality processes. Even in Germany use of a platform such as this facilitate­s direct access to data at any time and from any where”, conclude Tecnomatri­x. “From our point of view, the fact that Audi has once CONSTANT GROWTH again chosen the Martorell factory means that they continue to trust SEAT, both in terms of quality and its production capacity”, says the company , which participat­es in the Audi A1 industrial project

Böllhoff in new developmen­ts for adjustment and fastening applicatio­ns, for instance, for front ends, headlights, tail lights and bodywork. “After many years of joint work, our experience as a SEAT supplier has been one of constant growth, facing new challenges and new developmen­ts in order to meet their needs in the most optimal manner”, says Böllhoff. “For Volkswagen Group, which works to predict and respond to the market’s new demands, the evolution of the Martorell factory is very positive. Grupo Böllhoff is working more and more with the group, as it is able to meet its needs as a strategic collaborat­or in fastening technologi­es”. Furthermor­e, the company also participat­es in the new Tarraco project on German soil, just as it does with new SEAT models, collaborat­ing with them on developmen­t, as well as unifying criteria with Volkswagen. “Working with SEAT at a different location to Martorell is no different for us, because as a multinatio­nal company with global presence it is able to offer support and advice anywhere in the world”, the company concludes.

has also SMART SOLUTIONS AND METROLOGY actively participat­ed in the Audi A1 project with Hexagon Manufactur­ing Intelligen­ce different solutions for different phases of its

Nifco suministra piezas a todos los modelos fabricados en la factoría de Martorell/Nifco supplies parts for all the models produced at the Martorell factory

 ??  ??
 ??  ??
 ??  ??
 ??  ??

Newspapers in Spanish

Newspapers from Spain