Los aceros de tercera generación Docol de SSAB ya están aquí
Hay un nuevo término que se escucha con mucha frecuencia en la industria automotriz estos días: Aceros avanzados de alta resistencia de Tercera generación (AHSS). Cada vez más a menudo recibe la denominación de material del futuro para la industria automotriz -y existen algunas buenas razones para ello. La ductibilidad y la usabilidad son la clave Estos aceros, que aún están en proceso de desarrollo, aseguran una parte importante de la austenita retenida, que se transforma en martensita durante el proceso de conformado. Por ejemplo, se considera que los aceros QP (templado y compartimentación) y de medio manganeso pertenecen a la tercera generación de AHSS. Entonces, ¿en qué se diferencian estos aceros? La tercera generación de AHSS muestra una excelente combinación de
resistencia y ductibilidad. La ductibilidad se refiere a que estos aceros pueden conformarse en frío, pudiendo generar geometrías complejas en comparación con los aceros avanzados existentes en la actualidad, los AHSS. Asímismo, pueden mantener más ductibilidad en el material tras la conformación, para un mejor comportamiento ante una colisión. Además, la tercera generación de AHSS podría suponer un punto de inflexión para los componentes estructurales en las carrocerías, proporcionando la posibilidad de obtener resistencias y ratios de peso aún mayores, así como la reducción de coste si pueden reemplazar soluciones más caras como los perfiles de aluminio y los aceros al boro estampados en caliente. Disponibilidad para realizar pruebas y ensayos Actualmente, SSAB tiene disponibles los primeros aceros de tercera generación para la realización de pruebas y ensayos. Los aceros galvanizados Docol 600DH-GI y Docol 800DH-GI, han demostrado ser utilizables como soluciones a problemas de aplicaciones en la industria automotriz con geometrías complejas. El futuro de la automoción La aparición de la tercera generación de AHSS también demuestra otra cuestión. Tras miles de años de soluciones basadas en el hierro y cientos de ellos en el acero, aún es posible desarrollar calidades nuevas e innovadoras. El acero no es en absoluto un material obsoleto. Al contrario: es un material que experimenta mejoras continuas. Esto significa que, algún día, surgirá la cuarta generación de AHSS.