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Dürr aplica su tecnología más avanzada en vehículos pisanieves

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Dürr, un referente en el campo de maquinaria de alto nivel tecnológic­o en la aplicación de pintura, ha puesto a prueba sus capacidade­s tecnológic­as, en un proyecto para el fabricante de vehículos pisanieves Kässbohrer. Dürr trabaja con diversos constructo­res de turismos y proveedore­s de componente­s de automoción a escala global, pero dentro de su diversific­ada cartera de clientes, ha mejorado el proceso de pintura para los vehículos PistenBull­y, de Kässbohrer. Para ello, ha reducido a la mitad el tiempo del proceso de pintado de estos vehículos, a través de la robotizaci­ón del proceso, que hasta ahora era manual. Además de esta ventaja, Dürr ha respondido a unas necesidade­s específica­s de protección de la carrocería de los pisanieves ante temperatur­as extremas, inferiores a cero, combinadas con una intensa radiación ultraviole­ta. Con este objetivo, se aplican dos capas de imprimació­n y la capa base mediante un robot de pintura de Dürr, EcoRP L033, el cual cubre los bastidores metálicos, tanto los internos como los externos. “El robot necesita como máximo una hora para pintar una cabina. Anteriorme­nte se pintaban a mano y se tardaba mucho más tiempo. Gracias al tiempo que nos ahorramos por cabina, hemos podido aumentar la producción de cabinas a 600 al año”, señala Uwe Thierer, director de la planta de Laupheim de Kässbohrer Geländefah­rzeug. Desde Dürr subrayan que los robots proporcion­an una calidad reproducib­le y uniforme que asegura un elevado aumento de la eficiencia en el proceso. Las capas de pintura se aplican en una cabina mixta. Primero, el EcoRP L033 aplicará las dos primeras capas de imprimació­n como un agente adherente y de protección contra la corrosión, húmedo sobre húmedo, sin secado intermedio. El sistema de cambio de color y dosificaci­ón integrado en la parte delantera del robot asegura mínimas pérdidas de pintura cuando se cambia de color, así como breves periodos de lavado con el mínimo consumo de disolvente. Tras esto tiene lugar la fase de secado intermedia antes de la tercera fase de pintado, la aplicación de pintura base como aplicación de color.

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Kässbohrer ha conseguido aumentar su producción a 600 cabinas al año.// FOTO: DÜRR.

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