BASF radiografía el mundo del color en el automóvil
Como cada año, BASF, el mayor proveedor químico de la industria de automoción, publica, a través de su división Coatings, un documento de alto valor añadido y de carácter global para conocer las tendencias cromáticas por los fabricantes de automóviles. El “BASF Color Report For Automotive OEM Coatings” analiza pormenorizadamente la distribución de colores del mercado automovilístico en 2018. El estudio constata que persiste la tendencia de una abrumadora mayoría de vehículos pintados con los denominados colores acromáticos (blanco, negro, gris y plateado), que cubren casi el 80% de los automóviles producidos en todo el mundo. Entre ellos, el blanco vuelve a ser la opción predominante, acaparando un tercio del volumen fabricado en Europa, una cuarta parte en Nortemérica y casi la mitad en Asia Pacífico es más que cada segundo automóvil. En 2018, decreció el número de vehículos pintados en tono plateado. El 20% restante a escala mundial se recubren con pigmentos cromáticos, entre los que despunta el azul seguido del rojo. Según el concienzudo estudio de BASF, estos colores cromáticos tienden a ser más populares dentro de los segmentos de vehículos más pequeños, como los compactos y subcompactos. La cantidad total de tonos cromáticos se reduce significativamente en los segmentos más grandes, en los que se dio aumento considerable en blanco y negro en comparación con el año anterior. Según el análisis, Europa es la región más receptiva al empleo de efectos metálicos o nacarados en las capas externas de la pintura del vehículo. En 2018, dos tercios de todos los vehículos se terminaron con un revestimiento de efecto. En el Viejo Continente, el gris, con 110 posibles tonos desde el claro a antracitas metálicas oscuras, desbancó al negro como segundo color en aceptación. Por otro lado, 140 tonos hacen que el azul haya sido el cuarto color más deseado en Europa. BASF señala que cuanto más grande es el coche, más probable es que esté pintado con un efecto. “El panorama de los efectos de los recubrimientos automotrices evoluciona continuamente y está formado por ideas nuevas e inspiradoras”, dijo Mark Gutjahr, jefe de Diseño de Color para Automóvil en Europa en la división BASF Coatings.
El blanco vuelve a ser la opción predominante, acaparando un tercio del volumen fabricado en Europa