ZF desarrolla conducción autónoma sin volante ni pedales
En la feria más importante de aplicaciones electrónicas a escala mundial, el CES, que se celebró en Las Vegas del 6 al 12 de enero, el megaproveedor presentó un robo-taxi, manejable sin necesidad de volante ni pedales, para mostrar cómo sus tecnologías permiten nuevas formas de movilidad urbana. Los usuarios pueden parar el taxi utilizando su teléfono inteligente o tablet. Los vehículos maniobrarán de forma autónoma para recogerlos. A continuación, podrá conducirlos a donde quieran ir. “La automatización, la electrificación y la conexión en red van a ser habilitadores críticos de los vehículos, ya que el transporte de personas y mercancías aumenta continuamente en los centros urbanos. Con nuestra amplia competencia de sistemas, ZF está habilitando y configurando la movilidad de la próxima generación”, afirma Torsten Gollewski, jefe de Ingeniería Avanzada en ZF y director general de Zukunft Ventures. “Nuestras soluciones de sistemas flexibles y modulares no solo son atractivas para los fabricantes de automóviles convencionales, sino también para las nuevas empresas que ingresan al mercado de la movilidad”. ZF argumenta que en el marco de una automatización creciente, también se configura la demanda de nuevos conceptos para posiciones de asientos en el vehículo. Para ello, la multinacional alemana trabaja en el concepto Trendsetting Cockpit, en colaboración el proveedor de primer nivel Faurecia, con el que tiene un acuerdo a largo plazo para el desarrollo de interiores. Ambas firmas mostraron un vehículo de demostración en el CES, con el que pretenden demostrar hacia dónde se dirige el desarrollo. Puede maniobrar sin volante ni pedales y está equipado con tres pantallas. Los repartidores o pasajeros pueden elegir libremente donde sentarse. Esto proporciona una mayor flexibilidad, libertad de movimiento y nuevas opciones para la utilización del espacio interior, aseguran fuentes de ZF.