Fábrica inteligente, ejemplos tangibles

Periódicamente, AutoRevista sondea a expertos para reflejar la evolución de ese complejo mosaico tecnológico denominado Industria 4.0 o Fábrica Inteligente. En el grueso del contenido de esta edición queda patente cómo empresas de muy diversa índole, desde un constructor de automóviles hasta un fabricante de servoprensas, pasando por expertos en realidad virtual, metrología, automatización o ingeniería, detallan ejemplos tangibles de esta nueva realidad. Los contenidos de este número de AutoRevista ponen de manifiesto que la fábrica inteligente ya forma parte de la realidad de la industria de automoción. Una realidad con margen para seguir evolucionando allí donde su eficacia y rentabilidad sean necesarias. Los distintos constructores siguen dedicando significativas inversiones enfocadas a vertientes como Big Data, realidad virtual, robótica avanzada, internet industrial de las cosas… A estos parámetros, se une de forma cada vez más notoria, la gestión energética como factor de competitividad. Fabricantes y grandes proveedores están incidiendo en un exhaustivo control de procesos que requieren considerables cantidades de energía eléctrica como pueden ser la pintura o la estampación en caliente. El aprovechamiento de este recurso, así como otros como el agua, contribuyen de forma significativa tanto a unos costes más aquilatados como a una mayor protección ecológica. Y esa factoría inteligente fabrica productos más avanzados y con una creciente tendencia a la electrificación, como ya comentábamos en nuestro informe de la transformación de las factorías españolas de producción de vehículos (AutoRevista, enero nª 2.336). El cese de la versión diésel de la furgoneta NV200 y el perfeccionamiento de su versión eléctrica (eNV200) significa un cambio de notable calado en la fábrica de la Zona de Franca de Barcelona del constructor japonés. Una planta próxima al Nissan Technical Center EuropeSpain (NTCE-S), valioso apoyo tecnológico, no solo para la factoría catalana, sino para el conjunto de la implantación industrial europea de Nissan. Industria 4.0 y electrificación, dos de las realidades que están transformando la industria de automoción a escala global. Esto implica un mayor grado de visibilidad por parte de todas las empresas que deseen competir con firmeza en el mundo. Para ayudar a esa visibilidad, SERNAUTO ha puesto en marcha AutoParts from Spain, hace unos meses, en colaboración con ICEX España Exportación e Inversiones. Se trata de una plataforma online, lanzada el pasado mes de octubre en el marco de la feria más importante de la industria de automoción, la IZB de Wolfsburg. En esta ventana del sector al mundo hay cabida tanto para empresas del mundo del equipo original como para aquellas especializada en los componentes para recambio. Desde SERNAUTO recalcan el objetivo de remarcar los valores de competitividad de la industria española, reflejados en sus empresas. Se trata de una iniciativa llamada a contribuir a la generación de nuevas oportunidades de negocio, en especial para las pymes, que deben encontrar en AutoParts from Spain, una herramienta complementaria a esus estrategias de marketing. La plataforma seguirá dándose a conocer en dos eventos que convierten a Madrid en epicentro del sector en el primer semestre del año: Motortec Automechanika Madrid, del 13 al 16 de marzo, y los Automotive Meetings Madrid, que tendrán lugar, también en IFEMA, los días 26 y 27 de junio.