FIAT MANTIENE SU POSICIÓN Y KIA ACELERA

El segmento de los utilitarios ha perdido fuelle en 2019 de manera paralela al resto del mercado. En un contexto de descenso de las matriculaciones, sobre todo en el canal de particulares, las ventas han descendido en este segmento de mercado un 15,16%, lastradas por la importante caída registrada por los grandes dominadores del mismo: Fiat (-25%) y Ford (-27,58%). De hecho, la marca norteamericana fue relegada del segundo puesto por un valor al alza como es Kia, cuyo Picanto se situó en el segundo escalón del podio con 5.175 matriculaciones, lo que representa un notable incremento del 41,12%. En cualquier caso, y a pesar del descenso experimentado en 2019, Fiat sigue dominando claramente el mercado de los utilitarios gracias a la fortaleza del Fiat 500, un modelo que ha sabido convencer tanto a particulares como a empresas de rent-a-car. De hecho, con 23.973 unidades vendidas en 2019, la firma italiana domina prácticamente la mitad del mercado, en concreto el 45,07% del mismo. Si a estas cifras sumamos las ventas de Abarth, el grupo copa alrededor del 47,5% de las ventas. En este último ejercicio llaman igualmente la atención las caídas protagonizadas por Volkswagen (-58,11%), Opel (-55%), Renault (-25%), Skoda (-10,66%) o Mitsubishi (-9,09%). En la otra cara de la moneda, se han apuntado crecimientos significativos marcas como Peugeot (+13,85%) o Toyota (+4,68%). Por su parte, fabricantes como Citroën, Hyundai o SEAT se han movido en cifras similares a las del ejercicio anterior. Como no podía ser de otra forma, el desplome de las matriculaciones de coches diésel ha tenido un impacto aún mayor en este segmento, dominado por los motores tricilíndricos de gasolina. Así, en 2019 sólo se comercializaron 759 modelos diésel en este segmento (600 de la marca Fiat y 159 de Ford), un 81,14% menos que un año antes.

Las ventas de utilitarios diésel se desplomaron un 81,14% en 2019, con apenas 759 operaciones