TRIUNFO DE BMW EN UN SECTOR QUE CONTINÚA A LA BAJA
l segmento de grandes berlinas dilató una dinámica que ya se había dejado sentir con fuerza en 2018. La caída de ventas durante el año pasado corrió una suerte similar, superando claramente el 22% respecto al curso anterior, pasando de una cifra superior a 1.000 unidades a superar, a duras penas, las 800. Sin embargo, a diferencia de 2018, cuando los dos pesos pesados cerraron el curso con idéntico número de unidades, compartiendo así la primera plaza, en 2019 fue BMW la que mejor soportó el descenso de ventas. A pesar de que sus matriculaciones descendieron casi con la media del mercado, la enseña bávara superó las 250 unidades, cota de la que quedó bastante lejos su principal oponente, Mercedes. En esta ocasión, en la pugna entre los dos colosos alemanes, BMW pudo conquistar el liderazgo en esta categoría, en la que aglutina prácticamente un tercio de las ventas. Lejos de las dos posiciones de la tabla, Audi acusó, en menor medida, la tónica generalizada de descenso en la categoría. Si en 2018 había rozado la cota de las 200 unidades matriculadas, en esta ocasión se tuvo que conformar con 175. Por su parte, Porsche firmó un ejercicio idéntico al del curso anterior, cosechando una cifra por encima del centenar de unidades. En el repaso a la tabla de las matriculaciones de diésel, que representan prácticamente el 70% de las unidades vendidas, el podio se repite con una superioridad más acusada de BMW, claramente por encima de las 200 unidades, con Mercedes bastante lejos de esa cota y con Audi a no mucha distancia de la marca de la estrella.
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