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SEAT inicia la producción de su primera moto eléctrica

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SEAT ha iniciado, el 15 de diciembre, la producción de su primera moto eléctrica, la MÓ eScooter 125 en colaboraci­ón con la firma barcelones­a Silence, especialis­ta en motociclet­as eléctricas. Este vehículo aporta una nueva oferta de movilidad para satisfacer las necesidade­s de una nueva generación que se transporta de manera más eficaz por las áreas urbanas y extraurban­as. También muestra el continuo compromiso de SEAT MÓ, la nueva unidad de negocio SEAT, por cuidar el medio ambiente, las ciudades y de la gente que vive en ellas. A partir del 16 de diciembre, las primeras unidades ya estarán disponible­s en 18 concesiona­rios españoles. La nueva moto eléctrica de SEAT MÓ llegará también a otros cinco países europeos (Alemania, Francia, Italia, Austria y Suecia) en el primer trimestre del próximo año. Y, además, en el segundo semestre recorrerá las calles de Portugal. La moto se produce en la planta de Silence ubicada en Sant Boi de Llobregat (Barcelona). La fábrica que la compañía tiene en

Molins de Rei sufrió el pasado mes de noviembre un incendio y quedó calcinada. Tras el incidente, el equipo de Silence con el apoyo de los ingenieros de I+D y Calidad de Producción de SEAT en la fabricació­n de baterías ha sido clave para ayudar a que la compañía recupere rápidament­e la normalidad y poder cumplir con los plazos de producción. En tiempo récord se ha habilitado la planta de Sant Boi para rehabilita­r la línea de ensamblaje de baterías. Impulsada por un motor eléctrico de 7 kW (potencia máxima: 9 kW), la moto alcanza una velocidad máxima de 95km/h y tiene una aceleració­n de 0 a 50 km/h en 3,9 segundos. Dispone de un paquete de baterías que proporcion­a suficiente energía para una autonomía de hasta 137 km. Cuenta además con tres modos de conducción, Eco, City y Sport, que se adaptan a diferentes situacione­s. La batería fácilmente recargable y transporta­ble simplifica la operativid­ad y el alto grado de conectivid­ad convierte la SEAT MÓ eScooter 125.

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