La Comunidad Valenciana tracciona el PERTE Ecomóvil 23 /
The Community of Valencia drives the PERTE Ecomóvil 23
EL PROYECTO REÚNE A 44 EMPRESAS Y ENTIDADES DE NUEVE COMUNIDADES AUTÓNOMAS Y SE VERTEBRA EN 34 PROYECTOS THE PROJECT BRINGS TOGETHER 44 COMPANIES AND ENTITIES FROM NINE AUTONOMOUS COMMUNITIES AND IS STRUCTURED INTO 34 PROJECTS
Ecomóvil 23 se articula como un proyecto estratégico para la recuperación y transformación económica (PERTE) del sector de automoción que reúne a 44 empresas y entidades y se vertebra en 34 proyectos relacionados con las baterías eléctricas, la sensorización del vehículo, componentes, diseño, embalaje y servicios. / Ecomóvil 23 is as a strategic project for the recovery and economic transformation (PERTE) of the automotive sector that brings together 44 companies and entities and is structured in 34 projects related to electric batteries, vehicle sensorisation, components, design, packaging and services.
La renovación completa de la cadena de valor del sector del automóvil y del sec- tor de Smart Cities es el objetivo de esta alianza en la que participan un total de 38 empresas, tres centros tecnológicos, dos ayunta- mientos, uno de ellos Valencia- y una fundación. Las empresas e instituciones implican a nueve comunidades autónomas -Comunitat Valenciana, Cataluña, Región de Murcia, Galicia, País Vasco, Castilla y León, Castilla-La Mancha, Navarra y Aragón- y toda la cadena de valor del sector de automoción. Las empresas tractoras del proyecto son la multinacional francesa Faurecia, uno de los mayores proveedores mundiales de interiores del automóvil, con sus cinco centros de producción y su centro de I+D, ubicado en Paterna (Valencia), Dr. Franz Schneider, Industrias Alegre, Etra y Grupo F. Segura, entre otras. Las ciudades y Polígonos de Valencia y Paterna serán el banco de pruebas del desarrollo de los modelos de movilidad y su integración en una Smart City. El efecto en cascada de este proyecto, que prevé una inversión de más de 289 millones de euros, generará 615 empleos directos, 3.035 empleos indirectos y 6.073 empleos mantenidos. Raúl Natividad, director de AVS Consulting, y gerente tecnológico del proyecto, explica que ha confirmado que “responde a la estrategia de proyectos que vertebran todo el territorio nacional sin dejar fuera ningún territorio”. Para Natividad “es importante pone en valor que las empresas tractoras cuentan con centros de investigación y producción en varias comunidades autónomas. El proyecto vertebra la industria de componentes de automoción y da respuesta ágil a las nuevas necesidades de desarrollo e industrialización, especialmente para el coche eléctrico y autónomo”. En el seno del plan se enmarcan hasta 34 proyectos relacionados con las baterías eléctricas, la sensorización del vehículo, la fabricación de componentes, el diseño, el embalaje y los servicios. En el caso de las baterías eléctricas, Ecomóvil23 pretende la investigación y desarrollo de bancos de baterías inteligentes integrables en microrredes para la carga de vehículos eléctricos, entre otros. En el caso de la sensorización del vehículo, espera atraer inversión para el desarrollo de sensores para la interacción del vehículo autónomo con la carretera, sensores inteligentes para la monitorización de los usuarios y conductores,
The complete renovation of the value chain of the automobile sector and the Smart cities sector is the objective of this alliance in which a total of 38 companies, three technology centres, two city councils, one of them Valencia, and a foundation participate. The companies and institutions involve nine autonomous communities -the Community of Valencia, Catalonia, the Region of Murcia, Galicia, the Basque Country, Castile and Leon, Castilla-La Mancha, Navarra and Aragon- and the entire value chain of the automotive sector. The companies driving the project are the French multinational Faurecia, one of the world’s largest suppliers of automotive interiors, with its five production centres and its R&D centre, located in Paterna (Valencia), Dr. Franz Schneider, Industrias Alegre, Etra and Grupo F. Segura, among others. The cities and industrial parks of Valencia and Paterna will be the test bed for the development of mobility models and their integration into a Smart City. The cascading effect of this project, which foresees an investment of more than 289 million euros, will generate 615 direct jobs, 3,035 indirect jobs and 6,073 maintained jobs. Raúl Natividad, director at AVS Consulting, and technology manager of the project, explains that it has been confirmed that “it responds to the strategy of projects that backbone the entire country without leaving out any territory”. For Natividad “it is important to value the fact that the driving companies have research and production centres in various autonomous communities. The project is the backbone of the automotive components industry and provides an agile response to the new development and industrialisation needs, especially for the electric and autonomous car”. The plan includes up to 34 projects related to electric batteries, vehicle sensorisation, component manufacturing, design, packaging and services. In the case of electric batteries, Ecomóvil23 aims to research and develop smart battery banks that can be integrated into microgrids for charging electric vehicles, among others. In the case of vehicle sensorisation, it hopes to attract investment for the development of sensors for the interaction of the autonomous vehicle with the road, smart sensors for monitoring users and drivers, or the integration of smart sensors for safety alerts. The Biomechanical Institute of Valencia (IBV) has a central role in the project, acting on two priority lines: human factors of vehicles and new mobility models. The component suppliers that are part of this project have proposed projects to obtain hygienic surfaces, the replacement of metal parts by other thermoplastic components or the manufacture of vehicle interiors with integrated electronics -Plastronics-, among others. Ecomóvil23 is aimed at satisfying mobility needs in a Smart City environment. It also includes
En el seno del plan se enmarcan hasta 34 proyectos relacionados con las baterías eléctricas, la sensorización del vehículo, la fabricación de componentes, el diseño, el embalaje y los servicios / The plan includes up to 34 projects related to electric batteries, vehicle sensorisation, component manufacturing, design, packaging and services
o la integración de sensores inteligentes para alertas de seguridad. El Instituto Biomecánico de Valencia (IBV) tiene un papel central en el proyecto, al actuar sobre dos líneas prioritarias, los factores humanos de los vehículos, y los nuevos modelos de movilidad. Los proveedores de componentes que se integran en este proyecto han propuesto proyectos para obtener superficies higiénicas, la sustitución de piezas metálicas por otros componentes termoplásticos o la fabricación de interiores de vehículos con la electrónica integrada -Plastrónica-, entre otros. Ecomóvil23 está dirigido a la satisfacción de las necesidades de movilidad en un entorno de Smart City. De ahí que incluya también proyectos relacionados con los servicios dirigidos al coche compartido, a la infraestructura de recarga del vehículo eléctrico, a la conectividad e, incluso a la gestión de los residuos. Para comprobar que todos los proyectos se pueden integrar en un entorno real, Ecomóvil23 cuenta con la participación del Ayuntamiento de Valencia (a través de Valencia Fundacion Valencia Activa). Varias ciudades serán el banco de pruebas para que las empresas e instituciones investigadoras puedan implantar soluciones tecnológicas de modo cooperativo y constituirán así campos de ensayo de usabilidad y de funcionalidad. El proyecto también cuenta con acciones formativas dirigidas a la capacitación tecnológica de los equipos productivos, así como acciones para incentivar la igualdad de género. La alianza está abierta a la incorporación de nuevos miembros en el ámbito de la conectividad digital y en automoción. Ecomóvil23 se presentó, el 26 de abril, al director general de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa, Galo Gutiérrez, y a la directora general de Industria y Energía de la Conselleria de Economía Sostenible, Sectores Productivos, Comercio y Trabajo de la Generalitat Valenciana, Empar Martínez, a la presentación del proyecto tractor Ecomóvil23, gestado en la Comunitat Valenciana en el Centro de Investigación y Desarrollo del Grupo Faurecia en el Parque Tecnológico de Paterna. projects related to carsharing services, electric vehicle charging infrastructure, connectivity and even waste management. To verify that all projects can be integrated into a real environment, Ecomóvil23 has the participation of the Valencia City Council (through Valencia Fundacion Valencia Activa). Several cities will be the test bed for companies and research institutions to implement technological solutions cooperatively and will thus constitute test fields for usability and functionality. The project also has training actions aimed at the technological training of productive teams, as well as actions to encourage gender equality. The alliance is open to the incorporation of new members in the field of digital connectivity and automotive. On 26 April, Ecomóvil23 was presented to the General Director of Industry and Small and Medium Enterprises, Galo Gutiérrez, and to the General Director of Industry and Energy of the Department of Sustainable Economy, Productive Sectors, Commerce and Labour of the Generalitat Valenciana, Empar Martínez, at the presentation of the Ecomóvil23 project, developed in the Community of Valencia at the Faurecia Group Research and Development Centre in the Paterna Technology Park.