NO HAY RIVAL PARA TESLA EN EL SEGMENTO
El espectacular año de Porsche, en el que ha terminado con cifras positivas, le permite consolidarse en el segundo puesto
El mercado de las berlinas de lujo obtuvo en 2020 una cifra consistente en comparación con las caídas que hemos podido ver en otros segmentos. El sector pierde aproximadamente 1.000 matriculaciones, una caída por debajo del 30%, y se ha quedado en un total de 2.479 registros. La pandemia no ha logrado expulsar a ninguna marca del mercado, e incluso alguna de ellas ha conseguido mejorar su rendimiento. Tesla copa más del 50% del mercado, gracias a su oferta eléctrica que irrumpió con fuerza hace unos años y se ha afianzado netamente en el segmento. Su descenso, del 27,92%, sitúa su resultado en 1.327 matriculaciones. En segunda posición emerge con fuerza Porsche, con un 14,80% de cuota de mercado y un total de 367 berlinas de lujo matriculadas. Se trata de un magnífico resultado porque, en mitad de la pandemia, han mejorado sus resultados en un 17,25% y eso les ha valido para adelantar a Lexus que en el año 2019 les llevaba bastante ventaja. Ahora, la marca japonesa se sitúa tercera con 286 vehículos matriculados y un descenso del 39,79%. BMW y Mercedes registran caídas similares para situarse en cuarta y quinta posición respectivamente, mientras que Audi, sexta situada, se ha quedado a las puertas de las 100 matriculaciones, pero no ha podido evitar una caída del 43%. Duro golpe para Jaguar y Maserati, que han descendido en más de un 80% para quedarse en solo dos matriculaciones. Misma cifra presenta Rolls-Royce, si bien esta marca partía de solo una matriculación el año 2019. También en este ejercicio tuvo solo una matriculación Bentley, pero en plena pandemia han dado un paso adelante para llegar a las 11 berlinas matriculadas.