Vi­gi­la­dos

La DGT va a usar muy pron­to unos nue­vos «mi­cro-ra­da­res», mien­tras los ac­tua­les in­cre­men­tan el con­trol so­bre los ex­ce­sos de ve­lo­ci­dad, ve­ri­fi­can el uso del cin­tu­rón de se­gu­ri­dad o ven si el con­duc­tor usa el mó­vil al vo­lan­te. Mu­cho ojo, ca­da vez nos tie­nen

Autovía - - MAGAZINE - RE­DAC­CIÓN AU­TO­VÍA au­to­vía@mpib.es

Más de 1.100 ra­da­res es­tán pre­pa­ra­dos pa­ra mul­tar­nos. La ma­yo­ría es­tán se­ña­li­za­dos, pe­ro aca­ban pi­llán­do­nos y no so­lo por ve­lo­ci­dad. A los ra­da­res fi­jos, mó­vi­les o de tra­mo, se les unen otros nue­vos ca­pa­ces de de­tec­tar to­do ti­po de im­pru­den­cias, como no usar el cin­tu­rón de se­gu­ri­dad, uti­li­zar el mó­vil, ver in­clu­so si te­ne­mos la ITV ca­du­ca­da o nos he­mos sal­ta­do una se­ñal de stop. To­do con la fi­na­li­dad, se­gún la DGT, de com­ba­tir la si­nies­tra­li­dad en las ca­rre­te­ras, so­bre to­do des­pués de que en 2016 se in­vir­tie­se la caída del nú­me­ro de muer­tos en ac­ci­den­tes en vías in­ter­ur­ba­nas de los úl­ti­mos 13 años. Más ra­da­res, más con­tro­les, en de­fi­ni­ti­va, más vi­gi­lan­cia.

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