Kia Ni­ro EV

EN­TRE 240 Y 400 KM DE AU­TO­NO­MÍA

Autovía - - NOVEDADES NOTICIAS -

Sep­tiem­bre pa­re­ce que se­rá el mes ele­gi­do por Kia pa­ra po­ner a la ven­ta uno de los mo­de­los de los que más es­pe­ra en los pró­xi­mos años: la ver­sión 100% eléc­tri­ca del Ni­ro. Mon­ta­ría dos mo­to­res eléc­tri­cos di­fe­ren­tes en fun­ción de ca­da ver­sión: uno pa­ra la de ac­ce­so de 99 kW de po­ten­cia (equi­va­len­tes a unos 135 CV) y otro pa­ra la su­pe­rior de 150 kW o 204 CV de po­ten­cia es­ti­ma­da. Los res­pon­sa­bles de Kia con­fir­man que el Ni­ro EV ten­drá dos pa­que­tes de ba­te­rías di­fe­ren­tes: el de ac­ce­so de 39,2 kWh de ca­pa­ci­dad, que ase­gu­ra­rá una au­to­no­mía 100% eléc­tri­ca de unos 240 ki­ló­me­tros; y uno su­pe­rior de 64 kWh de ca­pa­ci­dad, que pro­me­te cer­ca de 400 ki­ló­me­tros de au­to­no­mía. Vi­sual­men­te, aun­que man­tie­ne la ima­gen del res­to de las ver­sio­nes, se dis­tin­gue por un nue­vo pa­ra­cho­ques con sa­li­das de ai­re más de­por­ti­vas, una re­ji­lla fron­tal ce­rra­da que in­te­gra la to­ma de car­ga, óp­ti­cas re­di­se­ña­das y neu­má­ti­cos es­pe­cí­fi­cos con llan­tas de 17 pul­ga­das de se­rie y con me­nor re­sis­ten­cia a la ro­da­du­ra.

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