Kia Ceed GT

VER­SIÓN DE­POR­TI­VA PA­RA CO­MIEN­ZOS DE 2019

Autovía - - NOVEDADES NOTICIAS -

Pa­ra im­pul­sar­se, se­gui­rá re­cu­rrien­do a un mo­tor de ga­so­li­na 1.6 T-GDi turbo de ga­so­li­na de cua­tro ci­lin­dros en lí­nea e in­yec­ción di­rec­ta. Ofre­ce dos mo­dos de fun­cio­na­mien­to: Nor­mal y Sport. Co­mo sis­te­mas que ayu­dan po­si­ti­va­men­te en su agi­li­dad di­ná­mi­ca, se aña­de el de con­trol elec­tró­ni­co del di­fe­ren­cial Tor­que Vec­to­ring by Bra­king. Por pri­me­ra vez en la his­to­ria de las versiones de­por­ti­vas GT, se pue­de ele­gir con cam­bio au­to­má­ti­co de do­ble em­bra­gue DCT de 7 ve­lo­ci­da­des, ade­más del cam­bio ma­nual de seis mar­chas que se ofre­ce de se­rie. A ni­vel de cha­sis, pre­sen­ta cier­tas diferencias res­pec­to al Pro­cee’d GT an­te­rior, al que sus­ti­tu­ye. Re­ba­ja la al­tu­ra de la ca­rro­ce­ría res­pec­to al sue­lo en 5 mi­lí­me­tros, mien­tras que la di­rec­ción y las sus­pen­sio­nes pa­san a con­tar con nue­vos y es­pe­cí­fi­cos ajus­tes. Los dis­cos de freno ven­ti­la­dos tam­bién son di­fe­ren­tes, con un diá­me­tro de 288 mm pa­ra las rue­das de­lan­te­ras y 320 mm pa­ra las tra­se­ras. Co­mo “cal­za­do”, neu­má­ti­cos de al­tas pres­ta­cio­nes Mi­che­lin Pi­lot Sport 4.

Newspapers in Spanish

Newspapers from Spain

© PressReader. All rights reserved.