Seat Aro­na TGI

EL PRI­MER SUV UR­BANO DE GA­SO­LI­NA Y GAS NATURAL

Autovía - - NOVEDADES NOTICIAS -

Pa­ra im­pul­sar­se, el Seat Aro­na TGI re­cu­rre a un mo­tor TGI de 1,0 li­tros de cu­bi­ca­je, tres ci­lin­dros en lí­nea y 12 vál­vu­las. Sus ci­fras de ren­di­mien­to anun­cia­das de­cla­ran una po­ten­cia má­xi­ma de 90 CV en­tre 4.500 y 5.800 rpm y un par mo­tor má­xi­mo de 160 Nm en­tre 1.900-3.500 rpm. De se­rie, es­ta me­cá­ni­ca se com- bi­na con una ca­ja de cam­bios ma­nual de seis ve­lo­ci­da­des. Los de­pó­si­tos de gas del Seat Aro­na TGI tie­nen una ca­pa­ci­dad de 14,3 kg y pro­por­cio­nan una au­to­no­mía de 400 km en mo­do GNC, es de­cir, cir­cu­lan­do so­lo con gas natural com­pri­mi­do. La au­to­no­mía to­tal del vehícu­lo se am­plía otros 160 ki­ló­me­tros más con el pe­que­ño de­pó­si­to de ga­so­li­na. El Seat Aro­na TGI se ofre­ce­rá en el mer­ca­do es­pa­ñol con los ni­ve­les de equi­pa­mien­to Re­fe­ren­ce, Sty­le, Xce­llen­ce y FR. Al igual que el res­to de la ga­ma de es­te pe­que­ño SUV ur­bano, la va­rie­dad y las nu­me­ro­sas op­cio­nes de per­so­na­li­za­ción se­rán otras ba­zas a su fa­vor, con un to­tal de has­ta 68 po­si­bles com­bi­na­cio­nes di­fe­ren­tes de co­lo­res.

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