Dón­de po­de­mos en­con­trar­las

Autovía - - MAGAZINE -

De las cer­ca de 11.000 es­ta­cio­nes de ser­vi­cio que exis­ten en Es­pa­ña (ex­clu­yen­do las de los coope­ra­ti­vis­tas), al­re­de­dor del 25 por cien­to co­rres­pon­den a ga­so­li­ne­ras aban­de­ra­das por mar­cas blan­cas, se­gún los da­tos in­clui­dos en la Me­mo­ria 2017 de la Aso­cia­ción Es­pa­ño­la de Ope­ra­do­res de Pro­duc­tos Pe­tro­lí­fe­ros (AOP). Una ten­den­cia al al­za, ya que des­de fi­na­les de 2011 al cie­rre de 2017, los pun­tos de ven­ta mi­no­ris­tas de car­bu­ran­tes au­men­ta­ron un 11,50 por cien­to. Va­mos, que el ne­go­cio «low cost» fun­cio­na. Gran par­te de las ga­so­li­ne­ras de ba­jo cos­te per­te­ne­cen a las gran­des ca­de­nas de su­per­mer­ca­dos. Son al­re­de­dor de 368 y es­tán aban­de­ra­das por E.Le­clerc, Simply, Al­cam­po, Eros­ki o Ca­rre­four, en­tre otras. Aquí hay un do­ble jue­go: o bien atraen a los clien­tes a com­prar en sus su­per­fi­cies con pre­cios pa­ra los com­bus­ti­bles irre­sis­ti­bles, co­mo es el ca­so de Eros­ki, Al­cam­po y Simply, que se cue­lan en­tre las 10 más ba­ra­tas de to­da Es­pa­ña; o bien ofre­cen su­cu­len­tos des­cuen­tos que se vuel­can a la tar­je­ta de fi­de­li­za­ción en for­ma de di­ne­ro vir­tual pa­ra can­jear por pro­duc­tos del pro­pio su­per­mer­ca­do. Pe­ro las que me­jor lu­cen la eti­que­ta «low cost» son las re­des más lo­ca­les co­mo VCC, Au­toil, Ri­ve­ra o Bár­de­nas; tam­bién al­gu­nas que sue­len usar Pe­tro en su de­no­mi­na­ción (co­mo Pe­tro­prix) y otras par­ti­cu­la­res. Co­mo pun­tos en co­mún, nor­mal­men­te ca­re­cen de ser­vi­cios adi­cio­na­les e in­clu­so de per­so­nal, y sue­len con­tar con dos úni­cas va­rie­da­des de com­bus­ti­ble, ob­via­men­te los más de­man­da­dos: ga­so­li­na 95 y ga­só­leo A. Eso sí, des­con­fía de aque­llas que ofrez­can un as­pec­to des­ali­ña­do y se in­tu­ya fal­ta de man­te­ni­mien­to en sus ins­ta­la­cio­nes, un pun­to fun­da­men­tal pa­ra ga­ran­ti­zar la ca­li­dad del com­bus­ti­ble.

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