Pa­ra co­lec­cio­nis­tas

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La nue­va ver­sión Soft Top del icó­ni­co mo­de­lo ni­pón se en­cuen­tra dis­po­ni­ble ex­clu­si­va­men­te con un mo­tor 2.0 li­tros de 160 CV y cam­bio ma­nual

El pe­que­ño roads­ter ja­po­nés ya tie­ne una nue­va ver­sión es­pe­cial, y es­ta vez lle­ga con una com­bi­na­ción de equi­pa­mien­to, mo­to­ri­za­ción y ga­ma de co­lo­res que lo con­vier­ten en una jo­ya pa­ra co­lec­cio­nis­tas. Va­ya­mos por par­tes. Si echa­mos una mi­ra­da a su equi­pa­mien­to, des­cu­bri­re­mos que la nue­va ver­sión del bi­pla­za Soft Top cuen­ta con una gran do­ta­ción don­de des­ta­can, en­tre otros as­pec­tos, sus llan­tas de alea­ción de 17” Bright Dark, un sis­te­ma de so­ni­do Bo­se con nue­ve al­ta­vo­ces, fa­ros full LED, na­ve­ga­dor, ac­ce­so in­te­li­gen­te sin lla­ve, y por su­pues­to el MZD Con­nect con HMI Com­man­der, un sis­te­ma de co­nec­ti­vi­dad a bor­do to­tal­men­te in­tui­ti­vo que per­mi­te man­te­ner el con­tac­to con el ex­te­rior en to­do mo­men­to. En cuan­to a la mo­to­ri­za­ción se re­fie­re, es­te de­por­ti­vo in­cor­po­ra un mo­tor at­mos­fé­ri­co de dos li­tros de cu­bi­ca­je que desa­rro­lla al eje pos­te­rior una po­ten­cia de 160 CV, lo que per­mi­te una ace­le­ra­ción de 0 a 100 km/h en 7,3 se­gun­dos. La ca­ja de cam­bios es ma­nual y pre­sen­ta un tac­to úni­co. El Mazda MX-5 ST Red He­ri­ta­ge es la ver­sión es­pe­cial de la cuar­ta ge­ne­ra­ción del Mazda MX-5, el pri­mer vehícu­lo de la sa­ga que in­cor­po­ra la tec­no­lo­gía SKYACTIV y el di­se­ño KODO (Al­ma en mo­vi­mien­to). El Mazda MX-5 ha si­do re­co­no­ci­do en to­do el mun­do con más de 250 pre­mios des­de su lan­za­mien­to en 1989, ade­más de fi­gu­rar en el Li­bro Guin­ness de los Ré­cords co­mo el roads­ter bi­pla­za más ven­di­do de to­dos los tiem­pos, con un mi­llón de uni­da­des. Lle­ga a Es­pa­ña con un pre­cio des­de 29.000 €.

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