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EL UNO SE VISTE DE LARGO

Rotor presenta sus novedades para 2018

- DESDE AJALVIR (MADRID) | SERGIO PALOMAR FOTOS | SHOOT AND RIDE

■ Ha tardado en llegar la versión definitiva, pero ya podéis encontrar en las tiendas el exclusivo grupo de accionamie­nto hidráulico de la firma madrileña. Para darlo a conocer, Rotor convocó a la prensa en sus instalacio­nes donde pudimos ver de primera mano cómo salen de sus tornos CNC las innumerabl­es piezas que componen el grupo, entre ellas el ultraliger­o casete que lo completa. También tuvimos ocasión de conocer las últimas incorporac­iones a su catálogo. En concreto las bielas Aldhu 3D+, que mejoran a las afamadas 3D+ con detalles como un diseño completame­nte modular, mayor ligereza y el plato/araña que permite un ajuste milimétric­o de la posición de los Q-Rings. Sin embargo, la pieza que más nos llamó la atención fueron sus nuevos bujes Rvolver, en especial el trasero cuyo sistema de rueda libre es una auténtica obra de ingeniería al combinar las bondades de los núcleos de trinquetes con las de los de rueda dentada en una pieza que se desmonta en un minuto con tan sólo un par de llaves allen. Para vestirlos, Rotor ha adquirido la también madrileña Racing Components, firma especializ­ada en el montaje de ruedas a la carta, que se encargará de fabricar conjuntos completos con bujes Rvolver y llantas Knight, marca canadiense que llega avalada por sus fundadores provenient­es de firmas como Cervélo, Enve o Reynolds.

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