Ti­ja 3T Ze­ro 25 Team

BiciSport - - BICITEST -

Aun­que aho­ra es­té am­plian­do su mer­ca­do ha­cia los cua­dros, co­mo el Stra­da que usa­rá el Aqua Blue que ilus­tra la pá­gi­na de An­to­nio Alix, la mar­ca ita­lia­na no des­cui­da el seg­men­to de com­po­nen­tes, don­de ga­nó su fa­ma. Una de sus gran­des no­ve­da­des es es­ta ti­ja, que uti­li­za una nuez re­ver­si­ble pa­ra ofre­cer un re­tra­so de 0 o 25 mm. Pa­ra ello, só­lo ten­dre­mos que dar la vuel­ta a las dos pie­zas có­ni­cas y a las ta­pas, con un di­se­ño más an­cho pa­ra per­mi­tir ma­yor su­per­fi­cie de con­tac­to con los raí­les en cual­quie­ra de las dos po­si­cio­nes. El pri­mer ajus­te es un po­co com­ple­jo, ya que hay que ha­cer coin­ci­dir el pun­to mar­ca­do en la ti­ja con la fle­cha de la ca­be­za an­tes de apre­tar­lo -con una lla­ve

Torx T27-. Una vez ins­ta­la­da, ade­más de la po­si­bi­li­dad de uti­li­zar­la en bi­cis de di­fe­ren­te geo­me­tría o si que­réis cam­biar la po­si­ción pa­ra, por ejem­plo, un triatlón, dis­fru­ta­réis de una ti­ja de la ca­li­dad ha­bi­tual de 3T: li­ge­ra, a pesar del do­ble sis­te­ma, y, en nues­tra opi­nión, muy con­se­gui­da es­té­ti­ca­men­te con unas dis­cre­tas lí­neas ro­jas. La he­mos ins­ta­la­do en una de las bi­cis de ga­ma me­dia con ti­ja de alu­mi­nio y la me­jo­ra de la fil­tra­ción de vi­bra­cio­nes -con el mis­mo si­llín- es no­ta­ble, mien­tras que el sis­te­ma de ajus­te, que a prio­ri pue­de pa­re­cer po­co con­sis­ten­te por su úni­co tor­ni­llo, ha re­sul­ta­do su­fi­cien­te sin des­pla­za­mien­tos ver­ti­ca­les del si­llín. Pa­ra los que bus­quen una so­lu­ción si­mi­lar y no les im­por­te tan­to el pe­so, es­tá dis­po­ni­ble la ver­sión de alu­mi­nio PRO, que de­cla­ra 260 gra­mos y, al igual que es­te mo­de­lo TEAM -o la op­ción con aca­ba­do STEALTH- es com­pa­ti­ble tan­to con si­lli­nes con rai­les re­don­dos co­mo con los ova­la­dos de car­bono.

Newspapers in Spanish

Newspapers from Spain

© PressReader. All rights reserved.