SA­LA DE DES­PIE­CE

CO­NO­CER EL PRO­DUC­TO A FON­DO

BiciSport - - TESTS -

Des­de las úl­ti­mas no­ve­da­des, co­mo los mo­to­res de la Tur­bo Le­vo de mon­ta­ña, las sec­cio­nes de tu­bos con de­ta­lles de las sol­da­du­ras D´Alu­sio Smart­weld de la Allez y el cartucho de sus­pen­sión de la nue­va Di­ver­ge, has­ta pie­zas que nos ha­cen re­tro­ce­der años atrás, co­mo las in­ser­cio­nes de elas­tó­me­ros Zertz de las ge­ne­ra­cio­nes an­te­rio­res de la Rou­baix o la es­pe­cie de es­que­le­to de Ke­vlar en la es­truc­tu­ra de los cas­cos S-Works 2D que Spe­cia­li­zed in­tro­du­jo ha­ce más de una dé­ca­da. Si de al­go pre­su­men los ca­li­for­nia­nos es de lan­zar tec­no­lo­gías no­ve­do­sas -de he­cho, uno de sus es­ló­ga­nes es “In­no­var o mo­rir”-, y buen ejem­plo de ello es la can­ti­dad de sec­cio­nes de pie­zas y ac­ce­so­rios de los que dis­po­nen en sus cur­sos de for­ma­ción, que se con­vier­ten en una es­pe­cie de mu­seo que re­co­rre la his­to­ria re­cien­te de la mar­ca de Mor­gan Hill.

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