Can­non­da­le CAADX SE

BiciSport - - CICLOTURISMO -

■ ALU­MI­NIO. Así, en ma­yús­cu­las, por­que Can­non­da­le de­ja cla­ro una vez más que son los maes­tros de un ma­te­rial que en sus se­ries CAAD tie­ne to­da­vía mu­cho que de­cir por las cua­li­da­des que con­si­gue en unos cua­dros cu­yo com­por­ta­mien­to su­pera a mu­chos cua­dros de car­bono. La CAADX es téc­ni­ca­men­te una bi­ci de ciclocross, pe­ro su geo­me­tría un po­co más re­la­ja­da en el án­gu­lo de la hor­qui­lla le otor­ga una con­duc­ción más sen­ci­lla que nos per­mi­te aven­tu­rar­nos ha­cia ru­tas de lo que aho­ra se de­no­mi­na gra­vel, un ca­rác­ter que se po­ten­cia en es­ta ver­sión SE con unas cu­bier­tas WTB Ridd­ler de 37 mm de las que no po­de­mos po­ner nin­gu­na pe­ga en su com­por­ta­mien­to en el te­rreno se­co de nues­tro via­je: muy ro­da­do­ras y con buen aga­rre la­te­ral. Su ba­lón, su­ma­do al tra­ba­jo de las vai­nas y ti­ran­tes apla­na­dos del cua­dro, ha con­tri­bui­do a que no ha­ya­mos echa­do de me­nos más ab­sor­ción, aun­que quien bus­que co­mo­di­dad to­tal la en­con­tra­rá sus­ti­tu­yen­do la ti­ja por una SA­VE de la mar­ca. La he­mos car­ga­do con­si­de­ra­ble­men­te, in­clu­so con una al­for­ja ba­jo el tu­bo ho­ri­zon­tal, y no ha da­do mues­tras de de­bi­li­dad ni en el cua­dro ni en los de­más ele­men­tos don­de an­cla­mos el equi­pa­je. Por eso, si aña­di­mos una es­té­ti­ca que ha enamo­ra­do a va­rios en la redacción y su pre­cio, es nues­tra apues­ta co­mo bi­ci de to­dou­so y pa­ra ini­ciar­se en un mun­di­llo muy, muy di­ver­ti­do.

La se­rie Bi­ke­pac­king de To­peak es una apues­ta se­gu­ra. Fa­bri­ca­das en po­li­eti­leno, son muy ro­bus­tas y re­sis­ten­tes al agua; mien­tras que la ros­ca en los ex­tre­mos de las bol­sas in­te­rio­res nos per­mi­te sa­car el ai­re pa­ra re­du­cir su ta­ma­ño. El an­tis­way de Woho, una ple­ti­na an­cla­da al si­llín, evi­ta el vai­vén de la bol­sa tra­se­ra.

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