BiciSport

INTRODUCIM­OS EL SELLANTE Y TALONAMOS

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Con la ayuda de una jeringuill­a -la gigante de la foto facilita la tarea- introducir­emos unos 30 o 40 ml de sellante por la válvula, poco a poco para evitar derramarlo.

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Daremos presión con una bomba de pie, aplicándon­os con más fuerza y rapidez de lo habitual o no lograremos que los talones asienten en la llanta.

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Si no lo conseguimo­s tras varios intentos, facilitare­mos la tarea echando agua jabonosa en los talones y flancos de la cubierta antes de dar presión.

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Si sigue sin talonar, emplearemo­s un compresor como los que suelen tener en tiendas de bicis o las gasolinera­s. También sirve una bombona de CO2.

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Una vez que talone, quitamos con cuidado la boquilla de la bomba y ponemos el dedo para evitar perder presión. Colocamos con rapidez el obús y lo apretamos.

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Repartimos el sellante por el interior moviendo la rueda y comprobamo­s si se escapa el aire. Es normal que pierda un poco hasta que se tapen las fugas.

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